Commutateur EGR consiste en une vanne, et de solénoïde vide. Lorsque la température de combustion d'un véhicule dépasse 2500 °, la vanne d'EGR et ouvre le vide aspire de l'échappement pour aider à équilibrer les émissions nocives. Le solénoïde EGR contrôle le processus de vide à travers la vanne et si elle est en panne, les principaux problèmes peut se développer.