Informations sur les numéros de coulée de la tête de chevy petit bloc

Chevy numéros tête de petit moteur-bloc coulée identifier l'année de modèle, gamme de puissance, la vanne et la taille de la chambre et la taille des orifices d'admission et d'échappement. Les chefs les plus communs recherchés par les constructeurs de moteurs sont ceux identifiés diversement comme le "Camel Back», «Double Hump" ou "têtes" Humper utilisés sur une gamme de voitures particulières et de véhicules de performance.

Fond

  • Le moteur petit bloc a été fabriqué par General Motors pour Chevrolet et autres véhicules GM de 1955 à 2002. Il a présenté les déplacements pouces cubes suivants: 262, 265, 283, 302, 305, 307, 327 et 405. La Chevy 350, introduit en 1967, peuvent encore être achetés aujourd'hui comme un moteur de remplacement. Plus de 90 millions de petits blocs ont été produites.

Identification

  • Le numéro de coulée est un nombre de six, sept ou huit chiffres, en fonction de l'année de modèle et le modèle du véhicule, a trouvé gravé sur la tête. Par exemple, le numéro de coulée 3743096 appartient à 327 pouces cubes V-8 moteurs sur les 1962 à 1967 camions GMC de ramassage. Coulée nombre 330545 se trouve sur les moteurs 350-ci sur 1973 véhicules GM avec une taille de chambre de 76cc et la vanne taille de 2,02 / 1,60 pouces.

Backs Camel




  • The Backs Camel populaires peuvent encore être trouvés dans les chantiers de démolition spécialisés dans les véhicules fabriqués en Amérique. Ces têtes sont facilement identifiés par les trois derniers chiffres du numéro de coulée: 461, 462, 186, 291 et 492. Les Backs Camel sont souvent confondus avec les têtes "de fuelie" trouvés sur Corvette à injection de carburant, mais les mesures de la consommation et ports d'échappement vont révéler les Backs Camel sont installés dans les 302 à carburateur, 327 et 350 moteurs.

Numéros de fonderie de Camel



  • Coulée nombre 3767462 identifie dos de chameau têtes sur 327 moteurs en 1962-1967 modèles GM. Nombre 3782461 se trouve sur la tête sur les 1964-1967 modèles équipés de la 327. Nombre 3,917,291 peut être trouvé sur les moteurs 302, 327 et 350 en 1967-1969 modèles. Nombre 3927186 se trouve dans les modèles 1969 et 1970 avec les 302 et 350. Les 1970 modèles équipés de la 350 est estampillé avec 3.991.492.

350 remplacements



  • Les numéros de coulée peuvent également indiquer si le 350 est un moteur GM installé en usine ou d'un moteur de remplacement GM Goodwrench. Numéro 33417369 coulée identifie un remplacement, ou une caisse, moteur pour l'année 1990 et plus tard les véhicules qui peuvent être équipés de la 350. Il aura également «Hecho en Mexico" (Fabriqué au Mexique) estampillé sur elle.

Moteurs canadiens

  • Ontario, Canada, les moteurs de plantes fabriqué de GM pour certains de ses micros ancien modèle et pour la Studebaker Corp., South Bend, Indiana, un constructeur automobile. Numéros 3731556 et 1816887 de fonderie ont été utilisés sur les camions produits au Canada de 1957 et 1963 283 GM-ci, respectivement. Nombre 3884520 est estampillé sur 283 moteurs Chevy, qui ont également été utilisés dans les voitures particulières Studebaker Lark. Nombre 3884520 identifié 327 utilisé dans les 1962-1967 Chevys, la Studebaker Avanti et indépendant Avanti II après Studebaker a cessé la production en 1967.

Chefs inférieurs

  • Les têtes sur 1976 à 1987 véhicules GM peuvent être identifiés avec le numéro 462 624 coulée avec une taille de l'orifice d'admission / échappement de 1,94 / 1,50 pouces. Ces têtes sont enclins à se fissurer.

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