Histoire de jeeps militaires

Le Jeep militaire a été conçu en 1940, au service de l'armée américaine et de nombreux autres armées du monde entier. La marque Jeep, maintenant détenue par Chrysler LLC, a été le véhicule multi-usage le plus populaire utilisé par des militaires américains dans les théâtres européens et du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. Son design est pratiquement inchangé, et il continue comme un véhicule utilitaire sport civil.

Histoire

  • La première Jeep a été développé par Bantam BRC pour l'armée américaine, mais Bantam a échoué à remporter un contrat. L'Armée finalement obtenu le contrat pour Willys Overland et la Ford Motor Company. Au début des années 1980, la Jeep a été remplacé par le polyvalent à grande mobilité à roues, connu sous le Humvee.

    1940 Jeep Bantam a été le premier fabriqué.

Importance

  • La Jeep était un véhicule fiable fonctionnant dans des conditions défavorables et crédité de sauver des milliers de vies de soldats.

    La Jeep a été utilisé pour tranport soldats blessés pendant la Seconde Guerre mondiale.

Fonction




  • Le véhicule a été utilisé comme moyen de transport léger, pourrait être monté avec des armes, et a servi comme une ambulance.

    Une Jeep de l'armée américaine monté avec une mitrailleuse pendant la Seconde Guerre mondiale.

Types



  • Près de 100 modèles de Jeep ont été produits, y compris une Jeep M715 1 # XBC - camion tonne développé en 1965 pour servir dans la guerre du Vietnam.

    Un modèle 1955 Jeep.

Caractéristiques



  • Le Jeep traditionnelle était strictement utilitaire avec un pare-brise rabattable et levier de vitesses au plancher, tandis qu'une version de l'avant-commande, avec la cabine sur les roues avant, a été introduit en 1956.

    L'intérieur spartiate d'une Ford Jeep 1944.

Taille

  • 1941 Jeep Willys Overland est assis sur un empattement de 80 pouces et est alimenté par un moteur de 2,2 litres, quatre cylindres générant 54 chevaux.

Fait Amusant

  • Correspondant de la Seconde Guerre mondiale et dessinateur Bill Mauldin a contribué à populariser la Jeep avec ses nombreuses illustrations de journaux pour les lecteurs Homefront.

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