Jeep cherokee problèmes d'allumage

Si il ya un dénominateur commun parmi pratiquement tous 1984-1996 Jeep Cherokee (XJ, ZJ, WJ et WK de semblables), il est un mauvais contact. Bien que généralement robuste, la plupart des Cherokees Jeep connaîtront une panne d'allumage, laissant les propriétaires contraire heureux échoués. Ces échecs sont généralement progressive, cependant, offrant le propriétaire savvy beaucoup de possibilité de les corriger avant qu'ils ne deviennent terminal.

L'échec

  • Les symptômes ne deviennent pas plus simple que cela: Le camion ne démarre pas. Tournez la clé, et tout vient, mais l'allée est absent de cette Jeep grondement.

Le système d'allumage




  • Lorsque vous tournez la clé, un certain nombre de choses se passent. Tout d'abord, le commutateur à clé engage systèmes accessoires du véhicule comme la radio. Un clic active davantage le reste du système, y compris l'allumage du moteur, des jauges et des ventilateurs électriques. Mise davantage engage le commutateur momentané qui envoie la puissance au démarreur et le moteur tourne plus.

Neutre Interrupteur de sécurité

  • Pour assurer que les propriétaires distraits ne fonctionnent pas sur le chien, tous les fabricants modernes utilisent un interrupteur de sécurité neutre pour désactiver le démarreur si la transmission est laissée dans le lecteur. Ces commutateurs sont généralement dans une position "default-off", et doivent avoir du courant pour activer le relais de démarreur. Ceci est la source des problèmes d'allumage de la Jeep, mais il est facilement remplacé par tout propriétaire mécaniquement compétent.

Remplacement



  • L'interrupteur de sécurité neutre est situé sur la transmission, où le levier de vitesses attache. Remplacement simplement consiste à enlever les fils attachés, en tirant le capteur, l'installation de la nouvelle et de l'ajuster. De 229 $ (AutoZone) le capteur Duralast est pas le correctif moins cher, mais durera plus longtemps que le capteur d'actions par une large marge. Un avantage de remplacer le capteur est que le capteur de lumière inverse est partie intégrante de l'unité, de sorte que vous obtenez deux nouveaux capteurs à la fois. Il est cher, mais il vaut mieux que la marche.

La solution Band-Aid



  • Beaucoup ont trouvé que, dans les premiers stades de l'échec, il est possible de réinitialiser le commutateur de rentrer chez eux. Si votre Jeep ne démarre pas, essayez de le placer en position neutre, puis démarrer. Cela fonctionne dans 80 pour cent de tous les échecs, et continuera de le faire pendant un certain temps avant qu'une solution plus permanente devient obligatoire.

La pire idée jamais

  • Certains propriétaires choisissent de contourner simplement l'interrupteur de sécurité neutre tout en joignant les fils capteur de harnais externes avec un cavalier. Il ne fonctionne, mais permettra le camion pour commencer dans le lecteur et arrière. Ne vous et votre chien une faveur: il suffit de remplacer le commutateur et être fait avec elle.

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