Comment diagnostiquer les problèmes de générateur de generac

Le GP de Generac 3250 est un générateur portable à essence qui fournit de l'électricité pour 120 volts AC, 20 Amp, 60Hz applications monophasés. La sortie de la 3250 est généralement adapté à l'éclairage de la puissance et de petits appareils pour les activités récréatives comme le camping et le talonnage, et pour les outils électriques de faible demande sur les sites de construction. Un à quatre temps, moteur de 206 cc entraîne le générateur à 3600 rpm, et deux sorties fournir 3250 watts de puissance disjoncteur protégé. A la sortie de 50 pour cent, la GP 3250 offre un temps d'exécution de plus de 9 heures sur un réservoir de carburant de 3,5 litres. Roues de transport jumeaux et une poignée rabattable rendre commode de prendre le pouvoir AC avec vous partout où vous allez.

Le moteur tourne mais aucune sortie AC

  1. Vérifiez que les deux disjoncteurs sont fermés en cochant les disjoncteurs sur le panneau de commande sur le côté du générateur. Réinitialiser le disjoncteur si nécessaire.

  2. Vérifiez le cordon d'alimentation ou une rallonge menant à l'appareil. Vérifier que les connexions de la rallonge sont sécurisés. Remplacez un cordon d'alimentation ou une rallonge différente.

  3. Essayez un autre dispositif ou appareil sur la même ligne pour exclure un appareil inopérant ou défectueux.

Moteur ralentit excessivement lorsque les charges électriques sont appliquées

  1. Déterminer si un court existe dans tout dispositif ou reliée au générateur.

  2. Débranchez les appareils multiples ou des appareils un à la fois à identifier le périphérique qui crée la charge excessive.




  3. Assurez-vous que vous n'êtes pas surcharger le générateur par des dispositifs avec des exigences de puissance en watts qui dépassent les spécifications du générateur de connexion. Consultez le Guide de référence Puissance dans le manuel du propriétaire pour le total de la puissance de tous les appareils connectés au générateur.

Moteur ne démarre pas ou ne tourne pas et bat de l'aile

  1. Vérifiez le filtre à air et le remplacer si elle semble sale.

  2. Remplacer une bougie usée ou encrassée. La bougie doit être remplacée chaque année dans le cadre de l'entretien de routine. Vérifiez que le fil de la bougie est solidement fixé à la borne de la bougie.

  3. Assurez-vous que le réservoir de carburant contient suffisamment de carburant. Si le générateur a été stocké pendant une période de temps avec du carburant dans le réservoir, vider le réservoir de carburant et le remplir avec du combustible neuf.



  4. Laissez un moteur froid pour se réchauffer entièrement avant de mettre le starter sur le dessus du moteur à la position «Off». Une fois que le moteur est chaud, assurez-vous que le bouton de starter est pas laissé "On".

  5. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter et ajouter de l'huile si nécessaire.

  6. Contactez un établissement de service agréé par Generac si le mélange de carburant est incorrect, une soupape d'admission est bloqué ou le moteur a perdu compression.

Moteur éteint pendant le fonctionnement



  1. Assurez-vous que le réservoir de carburant contient suffisamment de carburant. Si le générateur a été stocké pendant une période de temps avec du carburant dans le réservoir, vider le réservoir de carburant et le remplir avec du combustible neuf.

  2. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter et ajoutez si nécessaire. Le GP 3250 dispose d'un système de basse d'arrêt d'huile qui éteint automatiquement le moteur si le niveau d'huile dans le carter moteur est insuffisante.

  3. Communiquez avec un établissement de service agréé par Generac si une autre faute dans le moteur est suspectée.

Moteur manque de puissance

  1. Assurez-vous que vous n'êtes pas surcharger le générateur par des dispositifs avec des exigences de puissance en watts qui dépassent les spécifications du générateur de connexion. Consultez le Guide de référence Puissance dans le manuel du propriétaire pour le total de la puissance de tous les appareils connectés au générateur.

  2. Vérifiez le filtre à air et le remplacer si elle semble sale.

  3. Communiquez avec un établissement de service agréé par Generac si une autre faute dans le moteur est suspectée.

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