Écoutez attentivement les instructions de contrôle du trafic aérien. Vous recevrez premières instructions à environ 70 miles de l'aéroport de destination. Suivez ces instructions avec celles prévues à 25 miles.
Notez l'aéroport nommé dans les instructions de dédouanement, la piste désignée et type d'approche.
Cliquez sur "Monde" et sélectionnez "Carte". Suivez la trajectoire de vol de votre avion jusqu'à l'aéroport de destination. Double-cliquez sur une piste à l'aéroport pour ouvrir le menu de la piste.
Trouver la piste qui vous est donné dans les instructions de dédouanement et d'écrire le titre ILS, la fréquence ILS et élévation de l'aéroport.
Fermez la carte et ouvrez la radio. Entrez la fréquence ILS vous avez écrit et assurer la bascule "NAVI" est à gauche. Cliquez sur le bouton "NAV1" sur la rangée inférieure de boutons pour activer le contrôle de fréquence. Fermer la radio.
Entrez le cap de la piste dans la section "CRS" de votre panneau de pilote automatique. Pilote automatique de l'avion vous emmènera le long du parcours. À 2800 pieds, vous devriez commencer à entendre le signal Morse Code de la fréquence ILS qui indique que vous êtes sur la bonne voie. L'avion doit se déplacer à 180 noeuds ou moins maintenant.
Attendez de recevoir une autorisation d'atterrir. Cela devrait se faire à environ 10 miles nautiques de la piste. Retournez le "/ GPS NAV" interrupteur sur "NAV" et double-vérifier que l'avion est à 2800 pieds ou moins, il se déplace plus lentement que 180 noeuds et que le pilote automatique est activé. Déposez votre train d'atterrissage.
Débrayer le pilote automatique à 500 pieds. Ajustez votre vitesse avec l'accélérateur et les volets jusqu'à ce que vous êtes prêt à atterrir. Chaque avion nécessite un processus d'atterrissage différent, mais généralement, vous voulez frapper avec les roues arrière en premier, suivi par le front. Appliquer les freins une fois que vous êtes pleinement sur le terrain.