Specs alignement pour une évasion de ford

Ford a présenté l'Escape, un VUS à quatre portes compacte, en 2001. La 2006-2010 évasion est venu dans plusieurs roues avant motrices et quatre roues motrices garnitures de fois la version traditionnelle et hybride du SUV. Les spécifications d'alignement avant sont les mêmes pour toutes les versions de la 2006-2010 évasion. Les spécifications d'alignement arrière varient pour les versions traditionnelles et hybrides.

Front Alignement du Specs

  • Le lanceur sur l'extrémité avant peut varier de 1,1 à 2,1 degrés degrés, mais le réglage idéal est 1,6 degrés. Le carrossage peut Ranger de -0,34 degrés à -1.34 degrés, mais le réglage idéal est -0,84 degrés. Le pincement peut varier de zéro degré à 0,46 degrés, mais le réglage idéal est 0,23 degrés.

Alignement arrière Specs pour l'extrémité arrière de l'Escape traditionnel

  • L'angle de carrossage peut varier de -0,65 degrés à 0,65 degrés, mais est meilleur quand il est égalisé à zéro. Le lanceur est pas réglable sur l'extrémité arrière. L'orteil peut varier de -0,20 degrés à -0,16 degrés.

Caractéristiques d'alignement pour l'extrémité arrière de l'hybride Le Ford Escape

  • Le carrossage peut varier de -0,035 degrés à -.75 degrés, mais le réglage idéal est de -0,1 degrés. Le lanceur est pas réglable sur l'extrémité arrière. L'orteil peut varier de -0,10 degrés à -0,14 degrés, avec le réglage idéal étant -0,12 degrés.

éditerdans sélectionnéimprimer

» » » » Specs alignement pour une évasion de ford