Comment changer les plaquettes de frein

Instructions

1. Desserrez les écrous de roue sur deux roues avant. Jack l'avant de la voiture et inférieure sur des chandelles. Mettre le frein d'urgence et placez-4-en-4 blocs de bois pouces derrière les roues arrière pour garder la voiture de reculer alors haussé.

2. 
   
   
   
   

   Retirer les roues avant pour exposer l'ensemble de frein de chaque côté du véhicule.

3. 
   
   
   

   Déverrouiller les boulons de fixation qui maintiennent les plaquettes de l'étrier de frein et sur le rotor. Glissez l'étrier hors du rotor. Enlever les boulons et / ou clips-certains ensembles de freinage ont un ou l'autre, certains ont deux-fixation des plaquettes de frein à l'étrier.

4. 
   
   

   Remettre le piston dans l'étrier de la position de pleine ouverture. Utilisez une pince en C ou étau. Comme la plaquette de frein portait, le piston se rapproche et plus proche du rotor. Avec de nouvelles plaquettes de frein, ce piston doit être ouvert tout le chemin avant que les nouvelles plaquettes peuvent être installés.

5. Appliquer de la graisse sur le dos des nouvelles plaquettes de frein et d'assembler les freins dans l'ordre inverse vous les avez pris part. Répéter le processus pour l'autre côté du véhicule.

• Toujours changer les plaquettes de frein sur les deux côtés de la voiture, même si d'un côté ne semble pas aussi usé que l'autre.
• Enlever les vieilles plaquettes de frein et les apporter avec vous d'acheter de nouveaux pour vous assurer que vous achetez des plaquettes de frein correctes.
• Inspectez le rotor alors que vous avez le frein ensemble démonté. Si elle est usée, vous pouvez choisir de les avoir coupés ou remplacés.

• Ne pas appliquer de la graisse à l'avant des plaquettes de frein, la partie qui entre en contact avec le rotor.
• Soyez prudent lorsque vous retirez l'étrier de ne pas casser ou se tordre la ligne de liquide de frein fixé à l'étrier.
• Testez les freins lorsque vous avez terminé l'installation de nouvelles plaquettes de frein. Parfois, l'air peut pénétrer dans les conduites de frein. Pomper plusieurs fois jusqu'à ce que vous les sentez "grab". Vous pourriez avoir à vidanger le liquide de frein et le remplacer avant de conduire la voiture.