Un bon mécanicien peut terminer le service correctement dans environ une heure. Il va ajouter un nettoyeur de système de carburant dans votre réservoir de carburant, d'ouvrir l'apport et frotter le corps de papillon avec une solution. Le mécanicien va lancer une ligne de vide directement dans le collecteur d'admission de votre véhicule. Une goutte à goutte lent et régulier, similaire à un IV, passera par l'apport de nettoyage tous les dépôts de carbone à partir du moteur. Dans certains cas, il y aura aussi une boîte d'aérosol fixé sur la rampe d'injection avec une solution destinée à nettoyer le rail.