La Chrysler Sebring mélange carburant et d'air sous pression avec un injecteur de carburant. Carburateurs réalisées précédemment cette fonction passivement, mais ont été rendues obsolètes par des injecteurs de carburant à la fin des années 1980. Firmware programmable d'un injecteur de carburant lui permet de traiter différents carburants. Un injecteur de carburant est constitué de seulement la buse et valve- il nécessite encore la pompe pour mettre sous pression le carburant.
Déterminer quel injecteur de carburant de votre Chrysler Sebring aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais aussi de la taille du moteur. Modèles fabriqués de 2001 à 2006 peuvent avoir un EDZ de 2.4L ou 2.7L moteur EER. Modèles fabriqués après 2006 ont des choix qui comprennent un 2.0L GEMA, 2.0L TDI, 2.4L GEMA, EER de 2.7L ou 3.5L moteur EGJ.
Relâcher la pression du système de carburant et débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Retirer l'injecteur de carburant faisceau de fils à partir de la console de support de rail de carburant et débrancher les connecteurs électriques des injecteurs de carburant. Détachez les accélérateurs et de contrôle de la vitesse des câbles de la rampe d'injection.
Retirez le raccord de connexion pour le tuyau de carburant à partir du tube de châssis et desserrer les boulons de montage pour le rail de carburant avec une clé à douille. Soulevez le rail de carburant et retirer le clip de l'injecteur de carburant de sorte que vous pouvez supprimer l'injecteur du rail de carburant. Jetez les joints toriques et les agrafes des injecteurs endommagés.
Installez les nouveaux injecteurs de carburant en inversant la procédure de retrait. Lubrifier les injecteurs joints toriques avec une goutte d'huile de moteur propre avant l'installation.
Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les deux boulons de montage de rail de carburant sur le collecteur d'admission à 105 pouces-livres et le rail de carburant boulon de fixation sur la culasse à 16 pieds-livres. Serrer les éléments de fixation à la tubulure d'admission à 21 pieds-livres et des boulons sur la rampe d'injection à 75 pouces-livres.
Pressuriser le système de carburant avec un outil d'analyse et vérifier les fuites.