PT Cruiser problèmes de direction ont fait l'objet d'un rappel de sécurité et quelques bulletins mineures de services techniques (organes subsidiaires temporaires) puisque le modèle a été introduit en 2000. Le rappel de sécurité est un problème mortelle, mais rare. Quant à la TSBs, un problème représente la majorité des plaintes de direction.