Méfiez-vous des fuites, car ils peuvent causer des problèmes électriques de la climatisation à régulation de vitesse défectueux. les lignes à vide, en particulier, sont sensibles à de petites fuites de vide. Patch ou remplacer les lignes.
Considérons un problème possible avec l'ordinateur de PCM ou ECM si plusieurs problèmes électriques existent, de fusibles à plusieurs reprises pour des jauges qui se détraquer. Quand il est si mal que ça, vous pourriez avoir besoin de remplacer le PCM. Certains propriétaires Cherokee ont économisé de l'argent en achetant un un reconstruit. Jetez un oeil sur les capteurs d'oxygène. Si elles apparaissent très endommagés, vous devriez les remplacer aussi.
Voir si le remplacement de votre commutateur d'allumage aidera si certains composants électriques fonctionnent lorsque la clé est dans la position de départ, mais tout votre moteur ne fait que faire des bruits cliquant lorsque vous essayez de le démarrer. Une autre possibilité dans la Jeep Cherokee est un fusible grillé dans la boîte à fusibles sous le capot. Celui-ci est à proximité de la batterie.
Examinez votre batterie à fond avant de décider de le remplacer, en particulier si certains de vos composants électriques fonctionnent toujours. Nettoyez les bornes de la batterie et à l'intérieur des câbles de batterie. Assurez-vous que les connexions sont fermes. Jauges Jeep Grand Cherokee et la pompe à carburant ne fonctionnent pas lorsque la batterie est faible ou mort.
Préparez-vous à beaucoup de travail si vos symptômes indiquent un radiateur de chauffage qui fuit, un problème commun dans le Grand Cherokee Laredo. Pour aller au cœur de chauffe, vous devez retirer le réservoir tableau de bord, console, ordinateur et liquide de refroidissement. Soyez très prudent sur le rattachement tout ou vous allez finir le travail et de trouver un nouvel ensemble de problèmes électriques.