Suivez ces étapes pour déterminer pourquoi votre liquide lave-glace ne circule pas librement, et bientôt vous serez au volant avec des fenêtres propres à nouveau. Le problème peut être quelque chose de simple comme un tuyau déconnecté, ou la saleté dans la buse de pulvérisation.
Tournez sur la rondelle de pare-brise avec le moteur éteint et la clé en position de marche.
Ecoute un bourdonnement de déterminer si le moteur de lave-glace est opérationnel. Ouvrez le capot et demandez à un ami à écouter pendant que vous tournez sur la rondelle de pare-brise. Si vous ne pas entendre aucun son, vérifiez les fusibles.
Remplacez le fusible si elle est soufflée (voir Comment réparer un fusible défectueux voiture). Si le fusible n'a pas sauté et le moteur est silencieux, demandez à votre mécanicien de remplacer le moteur d'essuie-glace. Si vous entendez le bourdonnement du moteur, passez à l'étape 4.
Vérifiez le réservoir et ajouter du liquide lave-glace si son niveau est faible ou vide. Vous pouvez remplir le réservoir jusqu'à la top-- habituellement il ne possède pas d'indicateurs pleines ou vides. Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.
Vérifiez que l'eau ne soit pas gelé dans le réservoir. Cela ne se produira dans le froid si vous avez rempli le réservoir avec de l'eau pure à la place du liquide lave-glace.
Assurez-vous que le petit tuyau en caoutchouc qui se branche dans le réservoir de lave-glace est attaché.
Suivre le tuyau à l'arrière du capot. Vérifiez pour les lignes serties, arrachés ou brisés. La ligne du réservoir se divise en deux lignes à la hotte. Si endommagé, supprimez la ligne en tirant à la base où il se fixe. Apportez-le à un magasin de pièces automobiles et d'acheter un tuyau de largeur et de longueur identique. Installez-le et vérifier les fuites.
Désactivez toutes les feuilles ou les débris loin de la zone autour des buses washerfluid sur le dessus de la hotte.
Désactivez le passage du lave-glace buse avec une aiguille ou une épingle.
Décrocher les lignes de lave au réservoir et à la hotte, puis forcer l'air comprimé à travers les lignes de déloger quelque chose coincé dans eux.