Test des bobines sur un moteur voiturette de golf est une procédure simple et peut vous indiquer si un problème électrique sur votre chariot de golf est causé par une bobine d'allumage défectueux ou un problème plus profond dans le moteur. Bobines ne sont pas une partie du système électrique de voiturettes de golf électriques, mais plutôt font partie de voiturettes à essence et de leur système d'allumage pour tirer les bougies d'allumage. Il est une bonne idée d'avoir ouvert manuel du propriétaire de votre voiturette de golf pour la section sur le dépannage de composants électriques pour des informations spécifiques à votre voiturette de golf.
Levez le siège sur votre chariot de golf et de localiser la bobine d'allumage selon le manuel du propriétaire de votre fabricant. Golf panier tous les fabricants montent leurs bobines dans des endroits légèrement différents. Il est noir et cylindrique avec un dissipateur de chaleur en métal de chaque côté et aura un seul, mince fil qui sort d'une extrémité et un fil épais qui sort de l'autre extrémité.
Débrancher la borne négative de la batterie de la voiturette de golf en utilisant une clé.
Déconnecter les fils qui conduisent à la bobine d'allumage. Le fil plus épais sera attaché à un harnais de câblage vous pouvez débrancher. Le fil mince est un connecteur à broches, vous pouvez retirer à la main.
Placez le fil d'essai noir de la volts / mètre ohms sur la borne négative de la bobine. Vous remarquerez sur le cas de la bobine un signe plus ("+") ou moins ("-") signe indiquant que le plomb est qui. Attacher le fil rouge à la borne positive.
Sélectionnez l'option "Ohm" mise sur votre volts / mètre ohm et lire l'affichage. Le panier bobine de golf devrait enregistrer en tant que plus de 3,7 ohms, mais moins de 5,2 ohms. Si la bobine enregistre dehors de cette plage, remplacer la bobine par une nouvelle unité. Ils ne sont pas réparables.