La Case 580 pelleteuse était en production depuis le milieu des années 1960 jusqu'à la fin des années 1970. La série va de 580A à 580K. Un des facteurs de sa longévité est la simplicité. Les freins sont un exemple solide de l'ingénierie simple mais efficace de la 580. Les freins ne sont pas reliés directement à la roue ou de l'essieu. Remplacement des freins nécessite le retrait d'un couvercle de boîtier de frein et le remplacement des deux composants. L'ensemble du processus prend moins d'une heure.