Un thermocouple agit comme un capteur de température. Sa pointe est positionnée au-dessus de l'orifice de pilote, de sorte que la flamme du pilote chauffe la pointe du thermocouple. Lorsque le thermocouple détecte de la chaleur, il envoie un signal à la vanne de commande de gaz de continuer à fournir du gaz à l'ensemble de brûleur. Lorsque le thermocouple va mal, le gaz ne circule plus à l'ensemble de brûleur et l'eau dans le réservoir ne chauffe pas.