Quelle est la différence entre le rouge et vert carburant diesel?

Les carburants diesel ont été en usage depuis plus d'un siècle, et à la fois l'utilisation et la production de ces carburants ont été élargi pour englober une large gamme de processus et fins. Rouge et les carburants diesel verts ne sont pas strictement liée ou comparative, et ne sont que deux exemples de ce phénomène.

Red Diesel




  • Diesel rouge est l'huile diesel qui a été teinte en rouge pour l'identifier dans un but précis. Les colorants utilisés peuvent être détectés à des niveaux extrêmement bas, même si le carburant a été mélangé avec un grand pourcentage de carburant non teints. Des lois spécifiques varient d'un pays à l'autre, mais généralement diesel rouge teints indique l'huile qui est destiné à une utilisation hors route ou l'utiliser comme une huile de chauffage, et donc ne sont pas soumis à l'impôt plus élevé du carburant des consommateurs.

Vert Diesel

  • Contrairement diesel rouge, diesel vert ne se réfère pas littéralement à la couleur de l'huile. Il se réfère à une forme de production de l'huile qui est économiquement plus convivial que le gazole traditionnel, qui est un sous-produit du processus de raffinage de pétrole. Bien que les deux diesel vert et le biodiesel sont créés à partir de graisses animales et végétales, le diesel vert utilise la technologie de raffinage de pétrole pour obtenir un produit qui est plus chimiquement similaire aux huiles traditionnellement raffinés.

Implications

  • Bien que le rouge et le vert diesel peut apparaître comme deux produits diesel très différentes, ils sont à la fois réfléchissante d'un effort accru au cours des dernières années pour contrôler la création et de la consommation de pétrole. L'existence de diesel rouge est en grande partie liée à la taxation de l'huile de moteur, tandis que le diesel vert est une tentative de remplacer une ressource non renouvelable avec un produit renouvelable chimiquement similaire.

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