Définition de synoptique carte météo

Dans une carte météorologique synoptique, les observations météorologiques locales et régionales sont mis ensemble sur une carte couvrant une grande surface, généralement entre 620 miles (environ 1000 km) à 1500 miles (2500 km), mais souvent plus grande, comme une carte météorologique synoptique les États Unis. Cette grande zone est l'échelle dans laquelle les systèmes de haute et basse pression fonctionnent.

Depuis la météorologie synoptique est préoccupé par consulter la météo sur de grandes surfaces dans le même temps, un point de référence commun pour temps est nécessaire. Utilisation de Greenwich Mean Time, également connu sous le nom UTC ("Universal Time Coordinate") comme point de départ, chaque fuseau horaire de rapports est identifié par son décalage par rapport à UTC. Par exemple, sur la côte Est des États-Unis, heure normale de l'Est serait -5 UTC parce que le temps dans ce fuseau horaire est de cinq heures après l'UTC.

Une carte météorologique synoptique montrera zones de haute pression marqués d'un "H", zones de basse pression marqués d'un «L», et les fronts, qui sont les bords d'attaque des systèmes météorologiques actuelles. Certaines cartes météorologiques synoptiques montrent les isobares "," qui sont des lignes concentriques autour d'un système météorologique haute ou basse indiquant vent la force du système.

Les systèmes à haute pression indiquent généralement beau temps et peu de précipitations. Systèmes de basse pression indiquent des températures plus froides et sont généralement accompagnés par des nuages ​​et des précipitations. Étant donné que ces caractéristiques fonctionnent sur de grandes surfaces, régionales, ils persistent habituellement pendant des jours ou des semaines.

Un front de temps est une zone de transition ou de l'interface entre deux zones de pression et de température différentes. Dans un front froid, l'air froid est de remplacer l'air chaud sur la surface de la terre. De même, dans un front chaud, l'air chaud est de remplacer l'air froid sur la surface.