Vidanger le carburant à partir du réservoir et des lignes dans un récipient approprié, tel qu'un bidon d'essence.
Retirez le réservoir d'essence et, le cas échéant, un filtre ou d'une unité de carburant d'envoi à l'intérieur du réservoir. Consultez le manuel d'instructions de votre moto ou un manuel de réparation pour obtenir des instructions spécifiques à votre moto.
Boucher le tuyau ou robinet où le carburant sort de la cuve. Il est souvent plus facile de joindre une petite longueur de la conduite de carburant vieux que vous ne devez pas le réservoir, puis branchez la conduite de carburant avec tout ce qui convient. Bien que vous pouvez acheter des bouchons à cet effet dans un magasin de pièces d'automobiles, un crayon peut travailler dans un pincement, ou vous pouvez utiliser le liège ou du ruban adhésif.
En suivant les instructions sur la bouteille, verser le nettoyant de carburant, de l'acétone ou un diluant pour vernis dans le réservoir. Dans certains cas, l 'aspirateur doit être autorisé à tremper pendant plusieurs heures. Toutefois, si vous utilisez de l'acétone, ajouter le BBS, marbres ou des noix. Rappelez-vous de garder une trace de combien vous mettez à l'intérieur du réservoir. Si vous ne recevez pas tous, ils peuvent causer de graves problèmes.
Fermez le couvercle de la cuve et le secouer, puis laisser reposer pendant environ 15 minutes sur un côté. Retournez-le et laissez-le reposer pendant environ 15 minutes de l'autre côté. Agiter à nouveau, puis drainer le liquide dans un récipient approprié.
Rincez le réservoir avec de l'eau chaude, puis séchez-le soit en permettant à asseoir au soleil pendant plusieurs heures ou en utilisant un sèche-cheveux (assurant qu'il n'y a pas de gaz inflammables ou de résidus de nettoyage dans le réservoir en premier). Le réservoir doit maintenant être propre, sec et prêt pour ré-installation.