pression d'huile varie dans la plupart des moteurs selon que le moteur vient d'être lancé et l'huile est fraîche ou si le moteur a fonctionner assez longtemps pour réchauffer à la température normale de fonctionnement. La pression peut varier quelque peu avec la vitesse du moteur est en rotation. Voilà pourquoi de nombreux véhicules ont seulement jauges qui montrent les gammes basses, normales et élevées. Vérifiez les spécifications pour la marque exacte et moteur de modèle de votre véhicule afin de déterminer la plage de fonctionnement de pression d'huile correcte en livres par pouce carré. Jauges qui enregistrent en PSI, varient généralement de 0 à 100 et la zone normale sur ceux-ci est entre 20 et 80 PSI.
Qu'est-ce qu'une lecture normale pour la jauge d'huile?
La pression d'huile normale dans un moteur à combustion interne varie d'une marque à l'autre et une modèle à l'autre. Ce qui est normal pour un moteur Chevrolet peut être différente pour un moteur Toyota et la pression normale pour un 4.3L Chevrolet peut être différent que sur un moteur 5.7L Chevrolet. Pourtant, la pression d'huile est un moniteur importante de la façon dont l'huile moteur est de protéger les pièces mobiles d'un moteur.
Mid-Range est le meilleur
La jauge de pression d'huile mesure la résistance à l'huile pompée à travers le moteur par la pompe à huile du moteur. La température de l'huile, du type de l'huile et il est tout viscosité affectent cette résistance. L'âge du moteur affecte la pression d'huile, ainsi. Nouveaux moteurs, serrés vont enregistrer des pressions d'huile plus élevés que les mêmes milliers de moteurs de miles plus tard après qu'il a été brisé et a connu une certaine usure interne.
Basse pression d'huile indique une lubrification insuffisante est fournie au moteur. A la lecture de moins de 20 PSI ou sous la normale sur la jauge est une cause d'une attention immédiate. Le problème pourrait être aussi simple que d'un faible niveau d'huile ou un signal de graves problèmes de moteur. Haut pétrole lectures de pression sont rares et peuvent être un indicateur défectueux ou fonctionnant mal d'une huile de la vanne by-pass.
Considérations
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