Le capteur MAP sur une voiture contrôle combien de carburant est introduit dans le moteur. Si votre capteur MAP est cassé, il fera de votre véhicule à la quantité d'injection de carburant, ce qui à son tour fera de votre consommation d'essence inférieure. Dans l'économie d'aujourd'hui avec la hausse des prix du gaz, il est souvent une nécessité d'obtenir autant de miles par gallon que possible. Pour ce faire, suivre une simple procédure de test pour savoir si oui ou non votre capteur MAP fonctionne correctement et efficacement. Un test simple est connu comme le test de dépression du collecteur.
Ouvrez le capot de la voiture et de localiser votre capteur MAP. Vous pouvez le faire en regardant dans le manuel d'utilisation de votre voiture, ou en prenant une photo du fonctionnement interne sous le capot, puis en comparant votre photo avec un schéma en ligne de votre véhicule en particulier.
Retirer le tuyau d'aspiration de votre capteur MAP. Vous allez tester partir de cet emplacement. Achetez un testeur de vide, disponible à la plupart des magasins de l'automobile ou à la maison. Un bon testeur comprendra une pompe avec des adaptateurs de différentes tailles.
Démarrez le moteur de votre voiture - cela doit être fait par un autre individu - et connecter simultanément la jauge à vide. Assurez-vous que la pompe à vide ne sera pas frotter contre des pièces mobiles du moteur, car cela peut causer des dommages à votre moteur ou d'autres caractéristiques internes.
Regardez la jauge de votre pompe de testeur pendant que votre voiture est en marche, mais en attente. Il faut lire entre 15 et 21 pouces de vide. Tout inférieure peut être un signe d'un tuyau d'aspiration de fuite relié au capteur MAP. Cela peut souvent entraîner une faible consommation d'essence. Ensuite, testez le vide hors de ralenti. Il doit être compris entre 0 et 21 pouces. Encore une fois, cela indique votre voiture fonctionne bien, le kilométrage-sage.