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2003 Chevy informations 5.3l v8

Était la 2003 Chevrolet de 5,3 litres V-8 un moteur que General Motors marque Chevrolet utilisé dans quatre de ses véhicules de l'année modèle 2003. Le 5,3-litres V-8 appartenait à une famille de moteurs Vortec appelé, qui GM origine au milieu des années 1980, principalement pour améliorer les performances en créant un tourbillon intérieur de la chambre de combustion pour créer un meilleur mélange air / carburant.

  1. Véhicules

  2. Pour l'année modèle 2003, Chevrolet équipé du moteur de 5,3 litres V-8 dans cinq véhicules: l'Avalanche, un utilitaire de sport camionnage l'Express, une pleine grandeur Van- le Silverado 1500, un pick-up demi-tonne camionnage et de la Suburban 1500 et Tahoe, deux VUS pleine grandeur. Le nom du moteur était le Vortec 5300 LM7- il a été introduit en 1999.

    3. Une autre version




    • Il y avait une autre version du moteur de 5,3 litres V-8 pour les véhicules Chevrolet 2003. Surnommé le L59, il était la version flex-fuel de l'Vortec 5300, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner sur plus d'un type de carburant. Chevy a fait le L59 est disponible pour le '03 Silverado 1500, Suburban 1500 et Tahoe.

    Fabrication

    • Avec 16 soupapes, le Vortec 5300 de 2003 a eu un déplacement 5328 centimètres cubes et un alésage et une course de 3,78 par 3,62 pouces. Le taux de compression est de 9: 5 à 1.

    puissance du moteur et l'économie de carburant



    • Le Vortec 5300 2003 a généré 285 chevaux à 5200 tours par minute et 325 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute. Selon le véhicule, de l'assiette et de la transmission, le moteur produit une économie de carburant de 13 à 15 mpg pour la conduite en ville et 17 à 19 mpg pour la conduite sur autoroute.

    Engine Ranking

    • Le Vortec 5300 2003 diffère d'un véhicule à l'autre en ce qui concerne son rang parmi les autres moteurs. Chevrolet a mis dans les avalanches de base et 1500 Suburban - dépassé par le 8.1-litre les 6 litres et 8,1 litres V-8 dans le dernier V-8 dans l'ancien, et. Il a été le moteur médiocre dans l'Express et Silverado 1500, et dans les garnitures de niveau supérieur de la Tahoe, plaçant au-dessus de 4,8 litres V-8.

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