Graphite et poudre de graphite sont une forme naturelle de carbone qui est bon à conduire l'électricité et sert de lubrifiant industriel.
DescriptionLe graphite est souple et flexible, mais non élastique. Il ne peut pas être étiré. Il est une forme naturelle de noir de carbone, comme les diamants, qui sont beaucoup plus difficiles et transparente. Graphite tend à des surfaces de taches qu'il entre en contact avec. Bien qu'il soit un non-métal dont la température de fusion très élevé, il a quelques caractéristiques des métaux. Il peut conduire l'électricité, tout comme de nombreux métaux.
Lubrifiant à secGraphite tend à se former dans les couches plates, où les atomes pointent ensemble en treillis et d'empiler les uns sur les autres. Ces couches ont tendance à emprisonner l'air et de l'eau entre eux, ce qui donne un effet lubrifiant graphite. Bien que la poudre de graphite est sec (avec de l'air et de l'eau piégée à l'intérieur de celui-ci), il est très efficace dans la lubrification des articulations et des parties de la machine sans avoir besoin de liquides comme la graisse et l'huile. Parce qu'il détient dans des températures très élevées, il est bon pour les environnements qui obtiennent très chaud lubrification.
Problèmes avec poudre de graphitela poudre de graphite a tendance à tacher les objets qu'il lubrifie, il est donc pas idéal pour un usage domestique où il peut faire un gâchis d'une maison. la poudre de graphite a également tendance à provoquer une corrosion dans certains métaux, comme l'acier et l'aluminium, que lorsque le métal est immergé dans de l'eau avec le graphite. Par conséquent, en utilisant la poudre de graphite pour lubrifier acier et en aluminium machines est pas une bonne idée. Pour cette raison, l'US Air Force a interdit l'utilisation de poudre de graphite pour la lubrification d'avion en aluminium.
Dans Paint et époxyl'onctuosité de la poudre de graphite en fait un additif populaire pour peindre, époxy et autres revêtements. Il peut aider à protéger les surfaces des rayures et autres dommages. Il fait également une surface moins sujettes au frottement, ce qui en fait un revêtement populaire pour les fonds des bateaux construits pour la vitesse.
CrayonsLe matériau gris-noir dans le noyau d'un crayon qui est taillée en pointe pour l'écriture est connu comme le plomb. Mais ce matériau est conduit pas du tout. Au lieu de cela, il est de la poudre de graphite mélangé à de l'argile.