Programmes de goverment qui donnent voitures aux parents célibataires

Solution

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  Depuis le début des années 1990, le don de voitures à la charité est devenue un moyen de plus en plus populaire pour de nombreux Américains pour disposer de voitures plus anciennes. Règles de l'IRS qui permettent aux donateurs de bénéficier d'une déduction d'impôt ont alimenté la popularité de dons de voiture. Produit de voitures donnés vendus aux enchères ont bénéficié tous les types d'organismes de bienfaisance et organismes sans but lucratif.
  À partir du milieu des années 1990, plusieurs Etats en œuvre des programmes de dons de voiture comme un moyen d'améliorer l'accès des bénéficiaires TANF au transport. Ces programmes correspondent donnés véhicules avec les bénéficiaires de l'aide sociale. Certains de ces programmes donnent les voitures donnés d'emblée aux bénéficiaires admissibles, tandis que d'autres offrent des prêts avec peu ou pas d'intérêt pour l'achat d'un véhicule. D'autres encore exploitent des programmes de crédit-bail.
  Bien que les gens dans les 50 états peuvent faire don de voitures à la charité pour une déduction d'impôt, pas chaque Etat a des programmes qui correspondent voitures donnés avec les parents célibataires recevoir TANF. Il n'y a pas programme fédéral qui correspond bénéficiaires d'aide sociale avec des voitures donnés.

Géographie

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  programmes de dons de voitures existent échelle de l'État ou dans certains comtés dans de nombreux Etats, y compris l'Alabama, Alaska, Arizona, Californie, Colorado, Floride, Géorgie, Illinois, le Kansas, le Kentucky, New York, Caroline du Nord, Tennessee, Vermont et la Virginie. La taille des programmes, les normes d'admissibilité et autres règles varient selon les Etats. En général, les bénéficiaires du TANF peuvent contacter les organismes qui administrent le programme pour se renseigner sur la disponibilité de programmes de dons de voiture. En général, l'admissibilité à une voiture a fait don nécessite recommandation d'un travailleur social de bien-être.

Types de programmes

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  Dans le comté de DuPage, Illinois, il ya un programme de don de voiture dans lequel les résidents don de véhicules qui sont ensuite donnés à un destinataire TANF admissibles, qui doivent être référés par un intervenant de l'État providence. Les bénéficiaires doivent payer pour l'enregistrement et le titre du véhicule. Ils sont également responsables de taxes et l'assurance. Une fondation privée couvre le coût des réparations de véhicules. Un programme Kansas, exploité par un organisme communautaire, utilise les fonds TANF à acheter des voitures pour les bénéficiaires.
  D'autres États exigent que les bénéficiaires d'effectuer des paiements de location ou de prêt. Roues-to-Work programme les lieux de la Caroline du Nord ont fait don des voitures avec les bénéficiaires admissibles pendant deux ans. À la fin de la période de deux ans, ils possèdent les voitures pure et simple. Un programme permet Arizona dons de véhicules à un entrepreneur de l'Etat, qui loue ensuite les voitures aux bénéficiaires admissibles. Après avoir terminé un bail d'un an, le destinataire peut garder le véhicule.
  La loi du Colorado permet à chaque comté de l'État de décider de son propre programme. Certains comtés du Colorado utilisent les fonds TANF à acheter des véhicules ou de payer pour les réparations automobiles, tandis que d'autres comtés fournissent de l'argent pour les bénéficiaires du TANF à acheter des véhicules donnés. De nombreux programmes ont des listes d'attente pour les voitures, le nombre de bénéficiaires intéressés emporte sur le nombre de véhicules disponibles.

Insight expert

• Peu de recherches sur l'efficacité de ces programmes, mais des études antérieures ont démontré que les bénéficiaires de l'aide sociale qui ont accès aux voitures sont beaucoup plus susceptibles de trouver et de maintenir des emplois. Le Centre pour les priorités budgétaires et politiques, un think tank basé à Washington DC,, a soutenu que les programmes de donation de voiture sont un moyen précieux pour déplacer les parents isolés et les autres bénéficiaires du TANF de l'aide sociale à travailler en partie à cause de ce qu'il a appelé un «spatial mismatch" entre de nombreuses personnes à faible revenu et de la localisation des emplois ils travaillent. La plupart des emplois d'entrée de gamme, le centre ont déclaré, ne sont pas situés dans des zones à forte concentration de résidents à faible revenu.