Comment fixer les commutateurs d'allumage

Retirez le commutateur d'allumage

1. Débranchez les connecteurs entre le commutateur et le faisceau de câblage. Il existe généralement deux connecteurs.

2. Retirer la face inférieure du couvercle de colonne de direction. Si non, il va obtenir de la manière quand vous prenez l'interrupteur sur le boîtier.

3. Placez la clé dans le contact et la tourner vers la flèche.

4. Faites glisser la chaussure sur le dos de l'arrière de l'interrupteur. Si elle est déjà coupé, juste l'enlever.

5. Retirer les vis de réglage. Il devrait y avoir deux vis qui maintiennent le commutateur dans le boîtier.

6. Poussez une mince tournevis à tête plate dans la fente sur le commutateur. En même temps que vous poussez le tournevis, appuyez sur l'interrupteur à l'arrière pour la faire glisser sur. Si vous remplacez simplement l'interrupteur, vous pouvez maintenant installer le nouveau commutateur. Pour réparer l'interrupteur continuer à la section 2.

Retirer les composants électriques de l'arrière de l'interrupteur

1. Retirer la bague de l'arrière de l'interrupteur. Il en va de l'ensemble de contact à l'arrière de l'interrupteur.

2. Retirer l'ensemble de contact. Habituellement, un remorqueur sur la queue de cochon va l'encourager à libérer.

3. 
   
   
   
   

   Marquez les trois pièces de l'ensemble de contact avec un marqueur ou blanc-out. Lorsque vous mettez à nouveau ensemble, vous allez utiliser les marques d'aligner l'ensemble vers le haut.

Dessouder les connexions électriques

1. Faites un schéma des connexions de fil sur l'ensemble de contact.

2. Utilisez un fer à souder pour enlever la soudure hors les cosses.

3. Retirer les cosses de l'assemblée. Cette tresse doit maintenant être séparée de l'ensemble.

Démonter l'Assemblée Contactez

1. Percez la partie sertie du rivet avec un foret 1/8-inch. Le rivet est au milieu du disque blanc.

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   Définissez les bornes assemblage de fourche vers le bas. Soulever le disque avec un petit tournevis. Soulevez les trois broches à ressort hors de l'assemblage. Vous pouvez les enlever avec une pince à épiler.

3. Couper les rivets qui maintiennent les deux disques noirs ensemble en utilisant le foret 1/8 pouces et détacher délicatement les deux disques séparés.

4. Poussez une cosse de retour à travers l'ensemble de derrière.

5. Retirez l'assemblage de contact en laiton et les deux ressorts sous l'ensemble de contact en laiton.

6. 
   
   

   Nettoyez tous les points de contact avec un buisson de fil. Vous pouvez utiliser un outil dremel avec une brosse métallique.

7. Répétez les étapes 4 à 6 pour tous les cosses. Retirer le reste des rivets si elles sont encore dans l'ensemble (ils devraient tout simplement tomber).

Remonter l'Assemblée Contactez

1. Agrandir les trois trous à l'extérieur des deux disques de contact noires en utilisant un foret de 5/64 pouces. Vous serez en utilisant des vis à la place de rivets de mettre ce retour ensemble.

2. Déposez les deux ressorts pour le contact en laiton en place, puis posez le contact en laiton sur le dessus. Assurez-vous que les points de contact sur le contact en laiton pointent vers le haut et non vers le bas vers les ressorts.

3. Poussez les cosses à travers le disque de plastique noir jusqu'à ce qu'ils touchent la pièce de laiton. Utilisez les repères d'alignement de mettre les deux disques noirs ensemble.

4. Mettez une vis de la machine de 2x20mm dans chacun des trous à l'extérieur de tout mettre ensemble. Vous aurez à tenir les deux disques noirs ensemble tout en faisant cela. Mettez les écrous avec Loctite. En utilisant des pinces coupantes, coupe le fil de vis supplémentaire à partir du bas des vis. Si vous avez des rivets et un pistolet à rivets, utiliser des rivets à cette étape, de sorte que vous ne devez pas modifier le circlip.

5. Regardez le jonc et l'aligner avec les vis. Les têtes de vis obtenir de la manière, de sorte que vous allez avoir à le couper en deux morceaux. Les écrous seront maintenir les pièces en place.

6. Remplacer les broches à ressort, puis le disque blanc. Mettre une vis dans le disque blanc. L'écrou doit être sur le côté avec les cosses. Mettez un écrou sur la vis et utiliser Loctite sur les filets.

7. Souder les fils sur l'ensemble de contact, puis poussez l'ensemble de contact de retour dans le commutateur d'allumage. Il ne fera que d'une seule manière. Installez le circlips intérieur, puis installez le commutateur d'allumage dans la voiture.

• Si le commutateur ne glisse pas facilement, essayez de tourner légèrement l'un des meilleurs moyens ou l'autre pour aligner le fonctionnement interne de sorte que le commutateur sort.
• Utilisez au moins un fer à souder à moyen devoir # X2013- la lumière-devoir crafter # x2019 s-fer à souder ne supprimera pas assez de soudure des contacts, ce qui rend la tâche beaucoup plus difficile.
• Si le commutateur se coince quand il # x2019-s partiellement enlevé, retirez le tournevis de la fente et l'utiliser pour forcer la colonne de verrouillage arrière. Vous ne devriez avoir besoin de le soulever environ un huitième de pouce.

• Lorsque le forage du rivet, ne percez pas trop profond. Vous voulez juste pour enlever la tête du rivet de sorte que vous pouvez pousser le rivet sur.