Rouille non traitée sur une voiture est comme une maladie non traitée: Le plus de la rouille reste, la plus grande place sera, d'étalement et de détruire le corps de votre voiture. Le remède à cette maladie est d'enlever le panneau malades et le remplacer par un panneau sain. Le médecin guérir cette maladie est un soudeur mig.
Achetez votre soudeur et accessoires. Lors de l'exécution des restaurations de l'automobile, un soudeur mig a la puissance nécessaire pour le soudage à travers l'acier que les voitures sont faits. Vous aurez aussi besoin fil de soudage car il est le métal réelle qui est fondu en place par le soudeur mig. Gaz de soudage est nécessaire pour faire fonctionner le soudeur, et un casque de soudeur permettra de protéger vos yeux contre les étincelles émises pendant le processus de soudage. Vous aurez aussi besoin des pinces pour tenir le nouveau panneau en place pendant le soudage, et un moulin à main pour couper les bords qui peuvent se chevaucher.
Monter le nouveau panneau de carrosserie à l'ancienne. Avant de commencer le processus de soudage, vous devez adapter à votre nouvelle panneau de carrosserie au châssis existant. Il est essentiel que les lignes des deux panneaux correspondent à éviter les chevauchements. Si le nouveau panneau est plus grande que la zone est retiré, mesurer et couper l'excès de longueur avec votre meuleuse à main. Il est à ce stade, vous aurez besoin d'une pince pour tenir temporairement le nouveau panneau en place de sorte que vous pouvez marquer l'endroit avoir à être retiré. Il suffit de dessiner une ligne le long du bord du nouveau panneau de sorte que vous savez où vous faites votre coupe, puis retirez-le jusqu'à ce que vous êtes prêt à souder.
Retirez le vieux panneau. La pire chose que vous pouvez faire lorsque vous essayez de prévenir toute propagation de la rouille est de souder le nouveau panneau de carrosserie sur le panneau existant. Au fil du temps la rouille va manger à travers le nouveau panneau. Pour retirer l'ancien panneau, faire une marque qui est d'environ 1/2 pouce en dessous de la ligne que vous avez fait à l'étape 2. Il en est ainsi, vous aurez quelque chose à souder le nouveau panneau. Ensuite, prenez votre meuleuse à main et couper le long de la deuxième ligne jusqu'à ce que le panneau peut être retiré.
Ajustez votre courant de soudage. Le courant de soudage contrôle la vitesse à laquelle vous soudez. Le meilleur cours à utiliser pour ce travail de corps est entre 40 et 60 ampères. Soudage à une vitesse élevée, non seulement provoque des trous de brûler à travers le panneau, mais peut également diminuer la profondeur de soudure que vous voulez atteindre.
Remettez le nouveau panneau de carrosserie. Une fois le panneau malade a été enlevé, placer le nouveau panneau arrière et utiliser des pinces pour le maintenir en place. Si vous ne disposez pas de pinces facilement disponibles, vous pouvez virer soudure avec la soudeuse mig. Cela va créer de petites soudures qui tiendront le nouveau panneau en place, vous permettant de souder la pièce entière sur.
Commencer à souder. Pour le soudage de panneaux de carrosserie, utilisez la méthode point de soudage. Ceci est simplement une série de soudures qui créent une ligne continue de soudure sur la tôle de carrosserie. Une fois que vous avez soudé tout le panneau sur votre véhicule, combler les lacunes par soudage de bouchon, qui est le processus de combler les lacunes de métal soudé.
Terminez votre travail. Une fois que tout a été soudée, moudre le nouveau métal vers le bas afin qu'il soit aligné avec le reste du véhicule. Après broyage, vous pouvez appliquer l'apprêt et de peinture pour le nouveau panneau de sorte qu'il corresponde le reste de votre véhicule.