Relâchez le loquet du capot et se reposer le capot sur la béquille de capot. Le pilier de la hotte devrait courir le long du rail d'aile gauche ou à droite et aura une encoche sur le dessous de la hotte qu'il adapter.
Déterminer ampoule qui a besoin d'être remplacé. Poutres haute et basse poutres sont généralement le même numéro de partie sur une Beetle, cependant, en remplacement de la mauvaise, on peut perdre du temps et vous frustrer. Mettre la clé dans la voiture, puis se tourner vers "accessoire". Ensuite, allumer les lumières et aller chercher là où la lumière qui est hors est positionné dans la lentille. Il peut paraître idiot, mais vous allez vous sentir plus idiot quand vous voyez deux ou plusieurs options à l'arrière de la lentille après avoir supprimé et ne vous souvenez pas qui il est.
Éteignez les lumières et tourner la clé de contact sur "off." Le manuel peut aller aussi loin que de vous dire de débrancher votre batterie. Il n'y a pas besoin de le faire aussi longtemps que quelqu'un ne va pas venir allumer les lumières pendant que vous brancher la nouvelle ampoule ou de retirer l'ancien. Si vous êtes inquiet à ce sujet, mettre les clés dans votre poche et verrouiller les portes de la Beetle et vous épargner l'étape d'élimination d'un terminal à votre batterie.
Repérez le levier vers le haut de la face arrière de l'ensemble de phares près de l'aile. Vous remarquerez une petite boîte / feuille loquet métallique avec un diamant sur elle. Appuyez sur le loquet et soulevez le levier. Tirez le levier vers le haut aussi doucement que vous pouvez et puis déplacez-le vers l'extérieur. Vous pourriez essayer de faire osciller un peu comme vous le soulevant. Le plus grand défi de cette conception, en fonction de votre géographique, est la quantité de débris, comme le sable et la poussière qui est piégé dans la piste du levier et l'ensemble de lentille du phare. Vous devrez demander à parts égales de la ténacité et de prudence lorsque vous retirez le levier et la lentille du phare.
Appliquer une pression sur l'arrière de l'ensemble de lentille lorsque le levier commence à se déplacer vers le haut. Quand il est sorti, l'assemblée pourra être extrait de sa cavité, mais il ya un peu de colle appliquée par le fabricant qui peuvent vous battre un peu. Soyez prudent lorsque l'assemblée se libère de l'adhésif. Vous ne voulez pas mettre un zéro de 100 $ dans le pare-chocs d'économiser 60 $ en frais de main-d'œuvre ou d'endommager la lentille.
Localisez le portail derrière la lentille qui abrite l'ampoule grillée. Il y aura un clip de retenue de fil mince qui devra être libéré. Appuyez dessus et puis en haut et il sera déverrouiller. Une autre chose que vous puissiez faire est de débrancher tous les fils et séparer la totalité de l'ensemble du véhicule, mais vous ne devez pas.
Retirez l'ancienne ampoule et placer le nouveau dans, touchant seulement le rebord métallique de la nouvelle ampoule. Les lampes halogènes peuvent être endommagés ou compromis de la alcaline et les huiles dans votre peau pour éviter de toucher l'ampoule en verre.
Re-fixez le clip de retenue de fil en appuyant sur et au-dessus de la serrure, puis brancher le projecteur. À ce stade, il est recommandé de placer l'ensemble de lentilles de retour dans sa cavité et laisser reposer pendant que vous y allez allumer les lumières pour vous assurer qu'il travaille avant tout remettre ensemble. Si ça marche, éteindre les lumières et de revenir à l'objectif.
Déterminer si il ya beaucoup de débris, la poussière, ou la saleté dans la cavité et dans le trou de la charnière de levier avant de mettre tout ensemble. La deuxième partie la plus difficile de cette tâche est inversant la procédure et de gravier et le sable et la saleté peut entraver votre progression. Si vous avez besoin d'effacer autant que vous pouvez avant d'essayer de réinsérer la lentille dans sa cavité et en remplaçant le levier dans le trou de la charnière, être sûr que le levier est restauré à sa place. Vous pourriez avoir à se tortiller tout en appuyant sur. Soyez aussi tenace que vous pouvez sans être trop brutal ou le levier en plastique va se rompre. Une fois en place, donner la lentille de montage des phares un peu de manoeuvre pour vous assurer qu'il est bien verrouillé en place.