Comment les alarmes d'automobiles peuvent causer une batterie morte

Rien de plus frustrant et confus que lorsque vous vous approchez de votre voiture après qu'il a été garée la nuit, vous cliquez sur votre alarme porte-clés pour la désarmer et vous entendez un gazouillis impair ou lente au lieu du bip-bip traditionnelle de votre voiture. Ensuite, vous essayez de démarrer votre voiture et la batterie est presque ou complètement morts. Ce problème est très fréquent, mais il n'y a pas de véritable solution pour elle. Vous avez juste à être préparé qu'à un moment donné le syndrome de la batterie à plat peut se produire.

Cause

  • Beaucoup des alarmes automatiques doivent rester dans un mode "on" à chaque fois que la voiture est à l'arrêt et hors tension. Ce le mode est déclenché automatiquement lorsque la voiture est verrouillée. Pour alimenter le système d'alarme, le câblage est relié à un conducteur à partir de la batterie du véhicule. Cela signifie que le système est le dessin d'alimentation de la batterie tandis que la voiture est éteint et ne se recharge pas la batterie. Au fil du temps, ce travail de sape de l'énergie peut conduire à une défaillance de la batterie.

Batterie




  • Les occurrences les plus communes d'une batterie morte d'une alarme se produisent habituellement à la fin de la vie de la batterie de la voiture. Quand une batterie de voiture est à cinq ou six ans d'âge, il ne tient pas sa charge ainsi. Si la batterie est déjà va mal, une alarme de voiture pouvoir d'attraction pendant que la voiture est hors va mettre l'ancienne pile sur le bord et le rendre non fonctionnel pour le démarrage. Des piles de bonne voiture ne sera pas montrer ce problème, être capable de gérer le tirage au sort de système d'alarme pour beaucoup plus longtemps que d'être garée la nuit ou pour quelques jours.

Méthode d'installation



  • Beaucoup des alarmes automatiques sont installés à l'usine de voiture, de sorte que la conception de l'alarme est intégré dans la puissance branchement plus efficace pour que la voiture particulière. Toutefois, si le système d'alarme est installé comme un marché secondaire add-on, parfois, les mécaniciens peuvent installer des connexions ultra dans les mauvais endroits. Cela peut entraîner le système d'alarme pour attirer plus de puissance de la batterie que nécessaire. Cette erreur dans le virage peut puiser dans les batteries beaucoup plus rapide que la normale de la voiture.

Court-circuit Problèmes



  • Le problème pas si commun qui peut causer une sève de la batterie avec une alarme de voiture est un court-circuit. Ceci est quand un fil effiloché provoque une connexion intermittente avec une autre pièce métallique. La charge au système obtient retirée du circuit et à la terre dans la partie de la voiture ou le cadre. Si la connexion dure assez longtemps, il peut dessiner la batterie jusqu'à ce qu'il soit mort. Seul un mécanicien trouver ce problème en passant par l'ensemble du câblage de l'alarme, la recherche de la rupture ou de l'exposition. Remplacement de la batterie de la voiture continue juste le problème jusqu'à ce que la nouvelle batterie meurt ainsi.

Choisir Alarmes

  • Les meilleurs alarmes automatiques pour l'efficacité de puissance et sans doute la sécurité sont celles qui coupe l'allumage d'une voiture plutôt que de simplement faire du bruit lorsque la voiture est dérangé. Avec une coupe d'allumage, la voiture ne va nulle part, sauf si elle est remorqué. Cela implique beaucoup moins de puissance tirage d'un modèle complet-sensorielle conçue pour faire du bruit lorsque la voiture est dérangé. Les consommateurs devraient peser les caractéristiques qui viennent en standard avec une alarme installée en usine par rapport à ce qui est offert après-marché. Si vous pouvez trouver une voiture avec un modèle d'alarme installé en usine et une fonction de coupure d'allumage, qui peut être le meilleur des deux mondes, en particulier pour la batterie de votre voiture.

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