Spécifications pour un freightliner 1995 fl70

Moteur

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  En 1995, le FL-70 utilisé un moteur Caterpillar C12 qui a généré 430 chevaux à 1600 rpm et 1650 livres-pied de couple à 1200 tours par minute. Il avait un diamètre de cylindre (alésage) de 5,1 pouces, un accident vasculaire cérébral (la distance de Voyage de piston) de 5,9 pouces, et il déplace 732 pouces cubes d'air et le volume de carburant pendant un cycle complet (de déplacement).

Entraînement et suspension

• Comme avec la plupart à moyen et camions lourds Freightliner, le FL-70 utilisé une Allison transmission- spécifiquement, le modèle MD (medium duty) 3060 avec la commande de vitesses électronique. Le camion a employé une Meritor avant drive-965 (FD) essieu avant, qui a été évalué à 10.000 livres. L'essieu Meritor RS-21-145 à lecteur unique a été utilisé à l'arrière, qui avait une cote de poids de £ 21,000. Une suspension 11,00 livres notés cône feuille a été utilisé à l'avant, et une suspension Airliner Freightliner a été utilisé à l'arrière, qui était capable de gérer une masse de la cargaison de 21.000 livres.

Autres Caractéristiques

• Caractéristiques intérieures de la FL-70 inclus Bostrom conducteur suspension pneumatique et le passager, de l'air et de la chaleur avec cabine recirculation et disjoncteurs à réarmement automatique. Le moteur est venu avec un turbocompresseur standard, auto-diagnostic électronique et les paramètres de fonctionnement du véhicule reprogrammables.