Assurez-vous que le bouchon de ferroutage est complètement inséré à la sortie du commutateur et la source d'alimentation.
Vérifiez le disjoncteur ou le panneau de fusible pour la pompe de puisard pour vous assurer qu'il est courant vers le circuit. Réarmer le disjoncteur ou remplacer le fusible si elle a déclenché ou soufflé.
Débranchez la pompe de puisard et de tester la sortie avec un voltmètre ou en branchant un autre appareil, comme une lampe, dans la prise. Si il n'y a pas de pouvoir, contactez un électricien d'inspecter et de réparer le câblage de sortie.
Retirez le couvercle pour la fosse de pompe de puisard et branchez les entrées à la fosse avec une grande serviette ou une fiche d'essai.
Remplissez le trou avec un tuyau ou un seau jardin et attendre que la pompe à vélo sur. Lorsque l'eau monte dans le puisard, il augmente la pression sur l'interrupteur. Une fois que la pression est suffisamment élevée, il comprime la vessie à l'intérieur de l'interrupteur qui tourne sur la pompe. Comme l'eau est pompée, la pression diminue, et l'arrêt de la pompe. Si il n'y a pas assez d'eau dans la fosse pour appliquer la pression, la pompe ne peut pas le cycle de suite.
Retirez l'écran du bas de la pompe pour vérifier la roue. Si cela est bloqué par des débris, il ne peut pas se déplacer librement, et cela peut affecter le cyclisme.
Retirer la serviette depuis les entrées de puits et de remplacer la couverture si la roue ne soit pas bloqué, le puisard est pleine et la pompe ne défile toujours pas.
Débranchez le cordon de la pompe de la prise de ferroutage sur l'interrupteur à flotteur et branchez la pompe directement dans la prise. Utilisez une rallonge si le câble de la pompe ne sera pas atteindre la sortie. Si la pompe fonctionne lorsqu'il est branché directement, l'interrupteur est défectueux.
Débranchez la fiche de la pompe et remplacer le contacteur à membrane. Commutateurs qui sont câblés en ne peuvent pas être remplacés. Dans ce cas, la pompe doit être retourné au fabricant pour réparation.