Puissance pulvérisation peintre de Ryobi est conçu pour réduire la pression sur votre dos et les bras et dispose d'un filtre qui capte la peinture à son point dans le réservoir, qui verrouille solidement en place pour prévenir les déversements plus bas. Bien que le Ryobi peinture de puissance pulvérisateur est conçu pour être presque sans problème, vous pouvez rencontrer périodiquement des problèmes tels que pulvérisation inadéquate ou une surchauffe du moteur. Ces questions sont souvent causés par des pièces sales ou usés, que vous pouvez résoudre vous-même.
Débranchez votre prière et retirer le récipient de peinture de l'appareil. Versez la peinture ou de teinture utilisé dans son emballage d'origine.
Remplissez le récipient de peinture à l'eau chaude après l'utilisation de produits de latex ou avec un diluant à peinture non-inflammable après l'utilisation de peintures ou teintures à base d'huile.
Re-fixer le récipient de peinture à l'unité de pulvérisateur et de le brancher. Pulvériser le contenu sur un morceau de carton ou d'une autre pièce de matériau de rebut. Pulvériser jusqu'à ce que le réservoir de peinture est vide.
Débranchez le pulvérisateur de peinture et enlevez le récipient de peinture. Tourner la buse de pulvérisation dans le sens antihoraire et le retirer.
Retirer le tube d'aspiration et de filtrage qui sont situés dans le carter de pompe lorsque le récipient de peinture attache.
Inspectez l'ensemble de valve de pulvérisation qui se trouve derrière la buse de pulvérisation et propre avec de l'eau chaude. Remplacer la soupape de l'atomiseur il que vous avez lancé environ 7 à 10 gallons de peinture ou de teinture à travers votre pulvérisateur.
Tourner l'écrou de blocage situé derrière l'atomiseur ensemble de soupape dans le sens antihoraire pour le retirer. Faites glisser l'ensemble de logement de pompe du pulvérisateur.
Tirez sur le piston et le ressort du corps de pompe et utiliser la brosse fournie avec votre pulvérisateur pour nettoyer.
Nettoyer le trou de ventilation à l'intérieur du carter de la pompe à l'aide d'un trombone et laver toutes les autres parties du pulvérisateur avec de l'eau ou de diluant non inflammable avant de remonter.
Faites glisser le ressort de piston et placer une ligne de lubrifiant fourni avec votre pulvérisateur sur le piston. Si vous ne disposez pas de ce lubrifiant, Ryobi conseille la substitution de l'huile végétale.
Remplacer le ressort sur le piston et insérez l'intérieur de l'arrière du boîtier de la pompe. Réinstaller le carter de pompe et pousser l'écrou de blocage dans le boîtier tout en tournant dans le sens horaire pour le fixer.
Re-insérer l'ensemble de soupape atomiseur dans l'ouverture avant du boîtier de pompe et remplacer la buse de pulvérisation. Tournez vers la droite pour serrer.
Assurez-vous que vous utilisez un à trois broches rallonge ronde à double enveloppe. Le mauvais type de cordon peut provoquer le montant incorrect du pouvoir de circuler à votre peintre de pulvérisation Ryobi et cela peut provoquer une surchauffe du moteur.
Vérifiez le réservoir de peinture et remplir si nécessaire. Si il n'y a pas assez de peinture ou de teinture dans votre pulvérisateur, il sera aspirer de l'air, ce qui peut également causer de cracher ou englobement de peinture ou de teinture.
Thin le contenu du récipient de peinture du pulvérisateur selon les directives du fabricant du produit.
Vérifiez le tuyau d'aspiration, situé dans le logement que le récipient de pulvérisation attache à, et assurez-vous qu'il est solidement installé.
Retirer la buse de pulvérisation pour accéder à la soupape atomiseur. Nettoyez ce avec un diluant non inflammable ou d'eau chaude.
Nettoyer la buse de pulvérisation avec de l'eau pour les peintures au latex ou diluant non inflammable pour les peintures à base d'huile.
Tourner l'écrou de blocage situé derrière le comptoir ensemble atomiseur aiguilles d'une montre et faites glisser l'assemblage de la pompe du pulvérisateur.
Retirez l'ensemble de piston et le ressort et essuyer. Appliquer une ligne de lubrifiant au piston et remplacer dans le pulvérisateur. Remonter toutes les autres parties.