Quelle est la taille d'un garage de deux voitures?

Garages peuvent être construits dans un certain nombre de tailles et de configurations. La variété la plus commune est le garage pour deux voitures, bien que les garages de trois voitures sont devenues la norme dans les nouvelles maisons haut de gamme.

Typique garage pour deux voitures

  • Le garage moyenne deux voitures est de 20 par 20 pieds pour un superficie totale de 400 pieds carrés. Cette taille est la définition la plus couramment utilisée d'un garage pour deux voitures par les exigences de la ville et du comté. Un garage cette taille aura une porte de 16 pieds. Bien assez commun, cette taille est considéré comme le minimum et est assez petit.

Maisons haut de gamme




  • Les concepteurs de maisons haut de gamme comprennent généralement un grand garage lors de la construction de nouvelles maisons. Ces maisons ont souvent un garage qui est de 26 pieds de large et 24 pieds de profondeur. Ces garages ont souvent deux portes de 8 ou 9 pieds à la place d'un plus grand, mais une grande porte est pas rare.

Garages trois voitures

  • Un garage pour trois voitures offre non seulement un espace de stationnement supplémentaire, mais souvent de stockage supplémentaire pour les tondeuses à gazon et autres équipements ainsi. La gamme typique d'un garage pour trois voitures est 32 à 36 pieds de large par 24 à 28 pieds de profondeur. Un garage pour trois voitures a généralement une petite porte 8 ou 9 pieds et une plus grande pour deux voitures décrochage.

Historique du Garage



  • Les premiers garages étaient rien de plus que des maisons transformées en calèche qui avaient déjà été utilisés pour les chevaux des maisons et voitures. Comme les voitures deviennent plus fréquentes, dépendances conçus spécifiquement pour loger entre eux sont devenus la norme. Le mot «garage» provient du mot français «garer», qui signifie pour se garer.

Histoire de portes de garage

  • Portes de garage premiers étaient essentiellement portes de la grange. Ils ont ouvert vers l'extérieur, ce qui pourrait être gênant lorsque le sol a été couvert de neige. Les portes coulissantes en piste remplacés ces portes de la grange, et en 1921 la porte basculante a été inventé par CG Johnson. La porte soulevé et replié parallèlement au plancher du garage. En 1926 CG Johnson a aussi inventé l'ouvreur de garage automatique.

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