Grandes horloges sont souvent transmis de génération en génération. Bien que ces chefs-d'œuvre intemporels peuvent sembler ils courent toujours, ils doivent être correctement entretenus avec un nettoyage en profondeur et huiler tous les deux ans. L'huile qui permet à tous les mécanismes, y compris les engrenages et les carillons, de déplacer précisément devient la saleté abrasive, comme la poussière domestique mélange à l'huile. Chaque horloge est différent, donc, avant de travailler sur votre horloge, consulter ou de prendre le temps d'apprendre les parties essentielles de l'horloge d'un manuel de l'utilisateur.
Ouvrez l'horloge et localiser la pièce de circulation, qui est composé de deux plaques de laiton ou en métal avec des engrenages en elle. Chaque engrenage a une roue en laiton avec un arbre et pivot acier. Le pivot est situé entre les plaques avec un puits de pétrole pour chaque pivot se trouve sur la face extérieure des plaques de métal. Certaines horloges peuvent nécessiter dévissant la pièce de mouvement pour obtenir une vue complète de tous les composants.
Assurez-vous que l'évier d'huile est claire de la saleté avant de mettre de l'huile en elle. Saupoudrer légèrement de l'évier de l'huile sur le bord d'un cure-pipe. Si la saleté est importante dans les pièces de mouvement d'horloge, demander l'aide d'une horloge réparateur professionnel.
Placez une goutte d'huile dans chaque puits d'huile avec la seringue d'application. Utiliser uniquement de l'huile de l'horloge pour éviter d'endommager les mécanismes de mouvement. Pour ce faire, à la fois sur l'avant et la plaque arrière.
Trouver la fixation de la roue de centre entre les deux plaques. La roue de centre est le grand engrenage sur la face avant qui se prolonge vers le milieu de l'intérieur de la plaque frontale. Déposer une goutte sur la fixation de la roue de centre.
Placer une goutte d'huile sur les tiges et les marteaux de levier situé dans le mécanisme de déplacement.
Trouver les poulies de carillon. Placer une goutte d'huile dans le mécanisme de rotation sur le côté de chaque poulie.