De toutes les marchandises transportées à travers les océans, seulement environ 5 pour cent ou plus voyager par avion, et les 95 pour cent restants se déplace par bateau. Une partie de l'ordinateur fabriqué en Chine sera très probablement faire son chemin aux États-Unis par bateau. Deux principales formes de fret maritime sont pause-vrac et la conteneurisation.
La conteneurisationConteneurs sont de toutes tailles et sont trouvés empilés dans une profonde cales ou à bord pendant un cargo. Scellé à l'avance avec l'ensemble de leurs marchandises à l'intérieur d'eux, le transport de conteneurs constitue un moyen sécurisé de l'expédition des articles à l'étranger. Marchandises varient à partir de produits de meubles. fret sensible à la température est mis dans des conteneurs réfrigérés. Certains conteneurs peuvent être facilement chargées sur camion-lits ou voitures de chemin de fer pour le mouvement sur le port sans perdre de temps pour le déchargement.
Rupture De ChargePause-transport de vrac comprend des éléments qui ne sont pas mis dans les grands conteneurs, mais ne sont pas produits en vrac. Avec son propre emballage, articles de rupture de charge, tels que des boîtes en carton ou des sacs, se chargés dans les cales à cargaison. Cargo est souvent expédié rupture vrac parce qu'il n'y a pas assez pour remplir un conteneur, comme une livraison de biens de consommation pour une seule boutique.
Avantages de chaqueLe transport de conteneurs offre un avantage significatif car il simplifie le processus d'expédition. Grues soulever facilement des conteneurs sur et en dehors un bateau à des vitesses rapides. temps de Chiffre d'affaires dans le port est fortement réduite. Break-vrac est très pratique pour les ports qui ne sont pas capables de conteneurs de manutention, soit parce qu'ils ne sont pas équipés avec les grues nécessaires pour hisser les conteneurs, ou parce qu'ils ne sont pas assez profond pour accueillir les plus grands navires porte-conteneurs.