Qu'est-ce qu'une taxe d'accise fédérale?

Collection d'impôt

• La plupart des constitutions des États prévoient des dispositions pour les taxes d'accise, le plus limitant les montants perçus aux carburants et des activités telles que jeux de hasard. Les fabricants paient habituellement les taxes d'accise lors du dépôt de l'impôt fédéral. Taxe d'accise fédérale sur les marchandises importées sont recueillies au niveau du point d'entrée aux États-Unis.

Téléphone impôt

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  La première taxe d'accise téléphone a été adoptée en 1898 pour accroître les recettes du gouvernement fédéral pour aider à rembourser la dette nationale encourue par suite de la guerre hispano-américaine. La taxe à longue distance a été réintroduite en 1914 pour aider à recueillir des fonds pour la Première Guerre mondiale et à nouveau en 1932 pour aider à la collecte des programmes de secours nationaux. Avec l'entrée de l'Amérique dans la Seconde Guerre mondiale, le montant de la taxe a été évoquée et, pour la première fois, le service téléphonique local a été imposé. Les taxes d'accise fédérales sur tous les types de services de téléphonie et des systèmes de livraison ont été collectées dans des quantités depuis la Seconde Guerre mondiale croissante.

Taxe sur l'essence

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  La première taxe d'accise sur le carburant a été adoptée par l'État de l'Oregon en 1919, et d'autres Etats ont rapidement suivi. Tous les états et le District de Columbia ont été la collecte des impôts accise sur l'essence par 1932, allant d'un minimum de 2 cents à un maximum de 7 cents par gallon. Le gouvernement fédéral avait adopté d'autres formes de taxes d'accise antérieurs à 1932, mais le Congrès a vu l'essence comme un mécanisme de choix pour recueillir des fonds supplémentaires pour payer les programmes du New Deal. La première taxe fédérale sur l'essence était un penny par gallon. Depuis qu'il a été adopté, la taxe d'accise fédérale de l'essence a financé le Highway Trust Fund, la suppression des fuites des réservoirs de carburant souterrains, la réduction de la dette nationale, des méthodes alternatives de transport et la création et l'entretien de sentiers récréatifs.

Taxe de l'aviation

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  Taxes d'accise fédérales sont également prélevées sur les compagnies d'aviation. Les opérateurs privés paient une taxe sur les carburants, tandis que les entreprises commerciales paient des impôts en fonction de la quantité de biens transportés. taxes de passagers sont basées sur des segments du vol, une taxe d'entrée et / ou un pourcentage de la redevance perçue pour Voyage.

Exemptions fiscales fédérales

• Les syndicats des fabricants et des lobbyistes de l'industrie travaillent pour réduire le montant des taxes d'accise prélevée sur les industries, les biens et services. Congrès adopte de nouvelles exemptions et les remboursements d'impôt chaque année, tandis que les dispenses antérieures expirent ou sont étendus. Certains produits de la pêche et de tir à l'arc, par exemple, sont exemptés de taxes d'accise fédérales. Aviation peut être exonéré du paiement de la taxe d'accise en fonction de son objet (par exemple, pour les musées, les gouvernements, les petits avions et les vols médicaux d'urgence, entre autres). Certaines ventes d'armes à feu peuvent également être exemptées de la taxe d'accise en fonction du volume d'affaires réalisé par le fabricant, le producteur ou l'importateur.