L'histoire de fedex

L'idée de FedEx est venue d'une mission Frederick Smith a écrit tout en étudiant à Yale sur la façon dont les entreprises de distribution de courrier de la journée ont été inefficace en utilisant les voies de transport aérien de passagers pour la livraison de colis. Cette idée serait de lancer une entreprise qui a été le premier dans l'histoire américaine pour atteindre 1 milliard de dollars en moins de 10 ans sans une fusion ou un rachat.

Conception

  • Frederick Smith ne serait pas avoir l'occasion de tester ses théories jusqu'en 1971, quand il a acheté participation dans les ventes Arkansas aviation. Cependant, il a constaté que le système de livraison inefficace et mis à essayer de créer un modèle de prestation plus financièrement faisable. Il a mis 4 millions de dollars de son propre argent et a soulevé $ 91,000,000 de capital de risque dans la création d'une nouvelle société. Son objectif était de créer une entreprise qui pourrait fournir un système de livraison express nationale qui pourraient se colis livrés efficacement.

Création




  • Frederick Smith est venu avec le nom de Federal Express en raison de ses connotations avec service de l'ensemble du pays et de son potentiel pour la reconnaissance du nom. Il a incorporé sa nouvelle entreprise et il a commencé la livraison de colis en Avril 1973. La société a commencé avec seulement 14 avions volant sur Memphis et purgé 25 villes américaines. Memphis a été choisi en raison de son emplacement central et fermetures minimales de l'aéroport pour le mauvais temps. En Juillet 1975, la société a tourné son premier bénéfice.

Croissance



  • FedEx a augmenté rapidement dans les années 1970 et au début des années 1980. En 1977, le gouvernement fédéral a déréglementé l'industrie du transport aérien, qui a permis à FedEx à utiliser de plus grands avions et d'accroître l'efficacité. L'entreprise est passée à un système informatique unique, appelé COSMOS, en 1979 qui lui a permis de suivre les différents aspects de la société. Les bénéfices ont dépassé 20 millions de dollars 1979.

Compétition



  • FedEx ne recula pas de la concurrence. En 1981, il a contesté le Service postal des États-Unis en offrant à expédier des lettres de nuit. Au milieu des années 1980, FedEx a commencé à pénétrer les marchés mondiaux. Il a acheté Gelco Express, une entreprise qui avait une présence dans 84 pays. Il a été le premier de plusieurs achats que FedEx fait d'étendre sa domination à l'étranger.

Importance

  • FedEx a révolutionné la façon dont la livraison de colis a été pensé dans le monde des affaires. Il a remplacé le modèle d'utiliser les mêmes routes que les avions de passagers et développé économiquement méthodes possibles de garantir la livraison de colis pendant la nuit. En 2009, FedEx travaille dans plus de 200 pays fournissant le service le lendemain.

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