Laminé vs verre trempé

Histoire

• Le chimiste Edouard Benedictus inventé verre feuilleté en 1903. Il espère que la combinaison de verre-plastique permettrait de réduire les blessures liées à l'automobile. Son invention cependant, n'a pas été utilisé dans les automobiles depuis plusieurs années. L'idée de verre trempé a été autour depuis des siècles. Rudolph Seiden de Austira était le premier à breveter un design pour le verre trempé.

Applications

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  Le verre trempé est couramment utilisé dans les portes en verre sans cadre utilisés dans des environnements commerciaux. fenêtres de passagers dans les véhicules sont habituellement faites de verre trempé. Les pare-brise de voitures sont généralement faites de verre feuilleté, comme le verre couramment utilisé dans les puits de lumière. Le verre feuilleté est souvent utilisé dans les applications où il ya un risque grave de vents violents.

Verre feuilleté

• Le verre feuilleté est produit par collage couches de verre ensemble sous pression et de la chaleur, avec une résine appelé PVB (polyvinylbutyral). Cette technique est utilisée pour créer des feuilles simples de verre avec de multiples couches. Le PVB maintient le verre de se briser facilement et offre une isolation sonore élevé. Le verre feuilleté va fléchir avant fracassant. Le verre feuilleté est forte, mais pas aussi forte que le verre trempé. En outre, des blocs de verre feuilleté près de 99 pour cent de la transmission de la lumière ultraviolette.

Verre Trempé

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  Le verre trempé est aussi parfois appelé verre trempé. Il est très solide et est souvent utilisé comme verre de sécurité. Lorsque le verre trempé est cassé, il sera généralement briser en très petits morceaux plutôt que dans de grands éclats. Il est donc moins susceptible de couper une personne. Le verre trempé est connu pour être plusieurs fois plus fort que le verre feuilleté. Le verre trempé est créé en utilisant des traitements chimiques et thermiques. Les traitements donnent un meilleur équilibre des capacités de contraintes internes.

Coût

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  Le verre feuilleté est généralement plus coûteux verre puis trempé. Jusqu'à récemment, les vitrages feuilletés utilisés pour coûter trois à quatre fois autant que le verre trempé. Il est obligatoire pour les constructeurs automobiles à utiliser dans les pare-brise en verre feuilleté. Plus d'entreprises utilisent le verre feuilleté dans les vitres latérales et arrière.

Stratifié verre trempé

• La science derrière le verre feuilleté et le verre trempé peut être combiné pour fabriquer du verre feuilleté qui est également tempéré. Lors de la fabrication de ce type de verre, l'épaisseur de PVB utilisée doit être juste ou un certain niveau de formation de bulles peut se produire sur les bords. Ceci est un processus difficile, mais en cas de succès, le verre feuilleté trempé peut avoir de nombreuses applications utiles. De nombreux constructeurs automobiles utilisent cette technologie dans leurs fenêtres maintenant. Cependant, la plupart des compagnies de voiture choisissent encore d'utiliser une méthode plutôt qu'une autre.