Pourquoi une voiture n'a pas besoin de deux convertisseurs catalytiques?

Les convertisseurs catalytiques ont été mises en service dans les années 1970 en réponse au problème de la pollution croissante dans les villes à travers les Etats-Unis Aujourd'hui, toutes les voitures de la route-légal doit, par la loi, être équipé d'un convertisseur catalytique et certains ont même deux.

Fonction

  • Les convertisseurs catalytiques supprimer les éléments nocifs de l'échappement automobile en forçant les fumées de passer sur des catalyseurs métalliques, dont le platine, le rhodium et le palladium, qui neutralisent les toxines et les transforment en composants relativement sûrs. L'ensemble du boîtier du convertisseur est réalisé en acier inoxydable. Tous ces métaux coûteux font un convertisseur catalytique d'une pièce d'équipement coûteux.

Voitures avec double échappement

  • Alors que la plupart des voitures de production ont un seul convertisseur catalytique, certains ne viennent avec deux. Voitures avec double sortie d'échappement ont souvent deux convertisseurs catalytiques --- un pour chaque ensemble de tuyaux allant de les en-têtes à l'arrière du véhicule.

Voitures avec deux lignes In-catalytiques Coverters

  • Les nouveaux véhicules haut de gamme viennent maintenant équipés de deux convertisseurs catalytiques dans le cadre d'un programme d'émissions encore plus strictes. Le premier convertisseur décompose le gaz d'échappement en tant que normale, tandis que le second agit à la fois comme un filtre pour fines particules et une pompe qui libère un mélange chimique qui réduit encore les gaz nocifs qui peuvent avoir échappé au premier convertisseur.

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