Comment comprendre les codes obd-ii et la langue

Instructions

1. Reconnaître un code d'anomalie OBD-II (DTC) comme un code à 5 caractères. Le premier caractère est une lettre et les quatre autres sont des nombres.

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   Interpréter le premier caractère comme le système de commande qui établit le code. Les lettres suivantes sont affectées: B pour le corps, C pour les châssis, P pour le groupe motopropulseur et U pour Undefined. Undefined codes ne sont pas utilisés.

3. Examiner le deuxième caractère pour déterminer le type de code. Les chiffres 0, 1, 2 et 3 sont utilisés avec 0 étant un code OBD-II générique et 1 étant un code OBD-II améliorée. Le sens d'un 2 ou 3 varie selon le système et est réservé pour une utilisation future dans les codes du groupe motopropulseur. A 2 est réservé pour l'utilisation d'équipement d'origine du fabricant et un 3 est réservé pour la Society of Automotive Engineer utilisation dans les codes de carrosserie et de châssis.

4. Utilisez un chiffre de 0 à 9 pour le troisième caractère d'une DTC. Ce caractère indique que le système ou sous-système où l'apparition du défaut et sa signification varie en fonction du système de commande qui établit le code.

5. Étudier les quatrième et cinquième caractères d'un DTC. Ceux-ci indiquent les conditions de fonctionnement qui ont causé le code et sont spécifiques au système de commande. Le nombre le plus bas sont des dysfonctionnements généraux avec un nombre plus élevé fournissant des informations plus spécifiques.