Qu'est-ce qu'une demi-arbre sur une voiture?

Exécution

• Demi-arbres sont reliés entre eux par un joint homocinétique à la fois sur l'extrémité extérieure de l'extrémité de --- --- roue et l'extrémité vers l'intérieur. Joints CV permettent les demi-arbres d'être connectés au cours des actions va-et-vient de la suspension et de la vitesse des changements, comme un coin arrondi. Ce système est relié à, et reçoit le couple de la transmission ou différentiel.

La Transmission

• 
  
  
  
  

  La transmission est une boîte d'engrenages qui régule la quantité de couple, ou force de rotation, donnée par le moteur. Comme les vitesses deviennent plus petits, plus la multiplication de couple. Ce règlement peut également être fait avec conversion de couple trouve couramment dans les transmissions automatiques.

Le différentiel

• Un différentiel est un autre type de boîte de vitesses qui distribue des quantités différentes de couple aux essieux différents. Cela permet également à chaque tour de roue à des vitesses différentes.

Pourquoi un demi-arbre?

• Parce que chaque roue doit changer de vitesse et se déplacer avec la suspension au cours de certaines situations, la combinaison de demi-arbres et joints homocinétiques que cela se produise. Comme le véhicule négocie un virage, par exemple, la demande de la physique que l'angle des arbres devra changer, tout comme la longueur. Sans ce système, les essieux qui relient les roues gauche et droite ne seraient pas suffisamment souple pour donner dans les exigences de la physique, résultant dans une voiture instable.

Où il est utilisé

• Bien que des demi-arbres sont utilisés sur tous les véhicules à traction avant de la roue, vous pourrez également les trouver sur de nombreux arrière-roues et quatre roues lecteurs.