Comment accorder un carburateur sur une moto

Retirez le couvercle de filtre à air avec une clé Allen. Desserrer le filtre à air avec une clé Torx.

Débrancher les deux tubes de reniflard du sommet de l'épurateur d'air avec vos mains. Retirez le filtre à air. Retirer le filtre à air plaque de support avec une clé à douille.

Mettez la moto au point mort. Lancer la moto et le laisser tourner jusqu'à ce que le moteur est chaud. Laisser tourner le moteur pendant les procédures suivantes.

Vaporisez de courtes rafales de l'aérosol nettoyant pour carburateur dans le venturi (la bouche ouverte) du carburateur. Laisser le moteur de trébucher et de récupérer. Ensuite, répétez.

Tournez la vis de réglage de ralenti de vitesse à côté de la came de gaz avec un tournevis à tête plate jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti sans broncher au plus bas régime du moteur possibles par minute. Tourner la vis pour réduire la vitesse de ralenti et une montre pour augmenter la vitesse de ralenti.

Tournez la basse vitesse, air-combustible vis de mélange sur le fond du carburateur 1/8 dans le sens horaire. Attendez cinq secondes pour que le ralenti se stabiliser.

Continuer à tourner la vis à basse vitesse dans le sens horaire de 1/8 de tour à la fois avec cinq secondes de pause entre les tours jusqu'à ce que les moteurs trébuche et tombe tours par minute. Lorsque les trébuche moteur, tourner la vis à basse vitesse dans le sens antihoraire de 1/8 de tour.

Attendez cinq secondes, puis ouvrir les gaz. Le moteur doit tourner au ralenti proprement et répondre sans tomber lorsque vous ouvrez le gaz.

Répétez ajustements au ralenti vis de réglage de la vitesse et de la basse vitesse, vis de mélange air-carburant que nécessaire jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti proprement à basse vitesse et répond sans broncher lorsque vous ouvrez la manette des gaz.

Éteignez la moto. Réinstaller la plaque du filtre à air de support, le filtre à air, les tubes d'aération et le couvercle de filtre à air.