Quel est alésage et course pour une moto?

Bore mesure

• Bore se réfère au diamètre du cylindre, dans laquelle un combustible est brûlé dans une série d'explosions rapides pour entraîner un piston. Plus les numéros de alésage et la course, le plus grand et plus puissant que le moteur et le plus de puissance, il peut se développer.

Mesure de l'AVC

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  Stroke se réfère à la distance que le piston se déplace d'avant en arrière dans le cylindre. Le plus la mesure de la course, plus le chemin les traces de piston que le moteur est en marche.

Ratio de Alésage / Course

• Le rapport alésage / course est le nombre atteint en divisant l'alésage par l'AVC. Ce rapport donne motos leur caractéristique du moteur. Plus la proportion de l'alésage de la course, le plus de puissance d'un moteur peut développer. Le ratio moyen dans les moteurs de moto est d'environ 1,2. Un moteur avec un ratio de 1 est dit «carré» dans la conception, tandis qu'un ratio supérieur à un est "oversquare" et moins on est "undersquare» ou «longue course."

Ratio et performance

• Un rapport alésage / course de 1 ou plus signifie la moto fonctionne à régime plus élevé. La baisse du ratio, plus la puissance de rotation est donnée à la chaîne de transmission, ce qui permet le vélo pour se maintenir au pouvoir sur les collines. Mesures à longue course, cependant, signifie généralement plus élevés frottement du moteur, plus courte consommation de carburant, des températures de fonctionnement élevées et plus d'entretien.

Autres considérations

• Beaucoup d'autres caractéristiques affectent les performances du moteur. Ceux-ci comprennent des rapports de vitesse, le type de carburateur, le poids de la moto, le nombre de cylindres et les systèmes de freinage et de suspension.