Comment construire un banc moteur

Vous pouvez construire un Dyno moteur de base ou d'un dynamomètre pour vous aider à tester l'efficacité de votre moteur en quelques étapes. Cela ne veut pas un processus simple, mais avec une attention au détail et des compétences avec des outils de base, ces instructions vous aidera à construire un Dyno travail du moteur.

Choses que vous devez

  • stand de moteur
  • Matériel de fixation pour le stand (pour monter le moteur, la taille et le type dépendra du type de moteur à tester)
  • Tiges de charpente métalliques perforées
  • Écrous et boulons (pour adapter les tiges perforées)
  • sangles de support d'échappement de voitures
  • Écrous et boulons pour la sangle d'échappement
  • Ruban électrique
  • Fluke multimètre (assurez-vous qu'il peut également lire la température)
  • Sans contact tachymètre
  • Servomoteur réglable

Instructions

  1. Montez votre moteur dans le support de moteur. Fixer le moteur avec le matériel de fixation, serrez tous les écrous au couple spécifié sur les instructions matérielles.



  2. Prenez la fois votre multimètre et le tachymètre et les disposer sur le moteur de sorte que les sondes de chacun peuvent facilement atteindre plusieurs endroits sur le moteur: glo bouchons, têtes et volant. Maintenant, en utilisant les tiges de charpente métalliques perforées et les bandes de support d'échappement des voitures, construire un petit support pour chaque mètre qui tiendra le compteur fermement au-dessus du moteur et encore permettre aux sondes à atteindre.

  3. Utilisation du ruban électrique, enrouler temporairement et fixer les sondes à leurs cadres de support hors de tout contact avec le moteur et hors de la portée de toutes les pièces en mouvement. Démarrez le moteur et le laisser fonctionner pendant 5 ou 10 minutes. Coupez le moteur et tester l'attachement des mètres pour vous assurer qu'ils sont toujours en sécurité. Ajustez la fixation si nécessaire.

  4. Fixez votre servomoteur à votre commande d'accélérateur. Exécutez à nouveau le moteur et tester que le servo va régler l'accélération correctement. Prenez note des paramètres de l'accélérateur vous souhaitez utiliser pour vos tests. Une fois que vous avez fait cela, tourner le moteur est arrêté et que vous êtes prêt à connecter votre Dyno moteur.



  5. Fixez les sondes de chaque mètre. Pour le multimètre Fluke vous voudrez pour fixer les sondes à la prise de glo de moteur et la tête, ainsi que tout autre lieu sur le moteur où le capteur sera en mesure de détecter la température du moteur. But de la sonde de détection du tachymètre au volant du moteur.

  6. Faire tourner le moteur pour une période de temps prédéterminée. Alors que le moteur est en marche, enregistrer les lectures de votre compte-tours et d'un multimètre ainsi que le réglage de l'accélérateur à laquelle vous avez pris ces lectures. Certains multimètres permettent aux données d'être directement saisies dans un tableur PC. Vous pouvez ensuite choisir deux paramètres pour former un ensemble de données et de former votre graphique pour obtenir des résultats de votre test spécifique.

Conseils Avertissements

  • Si vous testez un type spécifique de moteur, regarder sur Internet pour les paramètres acceptés de performance.If vous testez un moteur de votre propre conception, sélectionnez vos paramètres avant l'essai, puis répéter le test 3 à 6 fois et fait la moyenne des données Avant de représenter graphiquement les résultats pour plus accuracy.If votre moteur dispose d'un carburateur, envisager d'ajouter un test de vide à votre séquence. Il existe de nombreux sites sur Internet qui va vous dire comment se connecter rapidement un tel dispositif de test.
  • Assurez-vous que toutes les connexions sur votre stand du moteur sont serrés au couple prescrit afin de réduire le risque de défaut de l'appui alors que le moteur est running.Make que tous les fils et les fils sont solidement scotché sur le chemin avant de tester que le tachymètre et d'un multimètre resteront en place alors que le moteur est running.Always concevoir une situation d'urgence, peut être éteint pour votre moteur qui est placé à plusieurs pieds du support de moteur et d'avoir quelqu'un d'autre présent pendant les tests qui peuvent activer l'interrupteur si neccesary.

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