Powerstroke problèmes d'injection

Si vous pensez que vous pouvez avoir un problème avec votre injecteur Powerstroke, vous pourriez être en mesure de diagnostiquer le problème par des tests simples, ou ceux informatisés, ou même en vérifiant la couleur que la fumée de votre voiture ou un camion est éteindre. Sachant autant que vous le pouvez au sujet de problèmes potentiels peut vous aider à mieux diagnostiquer et traiter le problème maintenant et dans l'avenir.

Fonction

  • Un injecteur de carburant (Powerstroke étant un nom de marque) est un dispositif simple utilisé pour permettre à l'essence dans le moteur. Un ordinateur raconte l'injecteur quand et combien de carburant pour permettre dans le moteur à la fois. La puissance est donnée à l'injecteur de carburant lorsque le véhicule est en marche. Comme vous pouvez l'imaginer, un problème avec un injecteur de carburant peut être un gros problème ou causer un gros problème.

Contrôles simples




  • Il ya généralement un certain nombre de choses simples pour vérifier ou faire avant de sauter à la conclusion que votre injecteur de Powerstroke vous a échoué. La première chose est de vérifier l'huile. Parfois, un dysfonctionnement de la jauge ou se ferme, ou vous ont pas vérifié en temps, et votre huile peut-être faible ou en dehors. Ensuite, vérifiez la qualité de votre carburant en vidangeant le filtre à carburant et de vérifier les fluides. Une fois cela fait, vérifier l'intérieur du boîtier de filtre pour tous les débris qui pourraient nuire à leur rendement. Vérifiez le système d'échappement et les filtres à air pour tout ce qui peut limiter les performances de votre injecteur.

Fumée Diagnostic



  • Parfois, si votre véhicule est dégageait toute quantité de fumée, la couleur de la fumée peut vous donner un indice de ce que le problème peut être avec votre injecteur Powerstroke. Si votre voiture ou un camion est dégageant une fumée bleue ou bleu-blanc, le problème pourrait être contaminé par le carburant (essence ou diesel), les injecteurs lâches ou la consommation de pétrole. Avec la fumée noire, vous pouvez avoir un problème avec l'échappement restreinte ou d'admission, qui fuit les injecteurs ou les flexibles qui fuient d'admission. Enfin, lorsque la fumée est simplement blanc, injecteurs lâches, joint de culasse ou du liquide de refroidissement dans les cylindres pourrait être la source du problème.

Insight from experts



  • Si vous croyez que vous avez un problème avec votre injecteur Powerstroke, ne pas hésiter à aller chez un spécialiste ou professionnel, avec votre problème. Retarder ou attente peuvent causer encore plus de dégâts sous votre capot, comme un problème de moteur ou plusieurs remplacements de pièces. Les professionnels seront en mesure d'aider à diagnostiquer votre voiture ou un camion avec quelques réponses de vous et leurs propres tests spécialisés.

Frais de remplacement

  • Pour remplacer ou acheter un nouvel injecteur Powerstroke peut être coûteux, sauf si vous venez tout juste de trouver la bonne affaire. Certains établissements prétendent que vous pouvez échanger votre vieille injecteur ou cassé pour un nouveau ou remis à neuf pour aussi peu que $ 98. Un injecteur rénové peut coûter de 150 $ à 300 $, tandis qu'un nouveau peut coûter beaucoup plus, allant de 200 $ à 1000 $, selon la taille, l'année et l'endroit où vous achetez l'injecteur à. (Tous les prix sont à partir de l'automne 2009.)

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