Comment remplacer le rotor dans un altima nissan

Si les performances de freinage de votre Nissan Altima souffre mais vous savez que les plaquettes et étriers sont en bonne forme, il peut être temps de refaire surface ou remplacer les rotors. Rotors ne doivent être remplacées si elles sont trop usés pour être refait surface ou si elles sont déformés de freinage excessif. Le processus est le même pour toutes les années de modèle Nissan Altima et est étonnamment simple.

Instructions

  1. Achetez un nouvel ensemble de rotors pour votre Nissan Altima en ligne ou au magasin de pièces d'automobiles. Ne jamais remplacer rotors individuellement, car cela conduit à un freinage inégal et endommage votre voiture.

  2. Levez votre Altima aide d'une prise jack et stands. Une fois qu'il est en place, retirez les écrous de roue, pneu et ensemble d'extrémité avant de la première roue, vous devez travailler avec une clé à douille ou un cliquet d'air avec un adaptateur approprié.




  3. Déposer l'étrier en faisant attention de ne pas le débrancher de la ligne de frein. Suspendre l'étrier et le flexible de frein hors de la zone de travail avec le fil de mécanicien.

  4. Enlever le vieux rotor. Pour les rotors avant, enfiler deux boulons dans les trous filetés sur le rotor et serrer les boulons pour desserrer l'ancien rotor. Pour rotors arrière, il suffit de tirer le vieux rotor du moyeu.



  5. Nettoyez la zone autour du moyeu avec un chiffon humide pour enlever les débris et la corrosion. Appliquer une couche d'anti-grippage sur le moyeu de garder le nouveau rotor de la rouille sur le moyeu. Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu dans la position correcte.

  6. Remplacer l'étrier et jetez le fil du mécanicien. Serrer les boulons de l'étrier avec une clé dynamométrique à 53-72 ft. Lbs. (72-97 Nm) sur les freins avant ou 28 à 38 pi. Lbs. (38 à 52 Nm) sur les freins arrière. Réinstaller la roue et le pneu. Continuer sur et remplacer chaque rotor supplémentaire.

  7. Abaisser le véhicule après avoir installé les nouveaux rotors. Serrer les écrous de roue sur les pneus avec une clé dynamométrique. Soyez sûr de pomper les freins, puis la route de tester le véhicule pour vous assurer que l'installation a réussi.

Conseils Avertissements

  • Si les freins se sentent spongieuse après l'installation du nouveau rotor, il peut y avoir de l'air dans la ligne de frein et vous devez alors purger les freins et remplacer le liquide de frein perdu avec la nouvelle.

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