Comment réparer un joint de pare-brise en caoutchouc craqué sur un tr6 ou une voiture classique

Au fil du temps, le joint en caoutchouc autour du pare-brise de voitures anciennes se trouvent gravement fissuré et oxydé. Il serait préférable d'acheter un nouveau joint et avoir un remplacement de pare-brise installer professionnelle pour vous ... si tant est que vous avez les mâles. Si vous ne disposez pas des dollars, voici une méthode de réparation simple et peu coûteuse. Il est pas concours, mais il permettra d'améliorer le look de votre salon automobile cruiser.

Choses que vous devez

  • Rags
  • Les essences minérales
  • dégraissant des ménages (comme Grease foudre)
  • Couteau x-acto de Sharp ou une lame de rasoir
  • ruban de masquage
  • remplissage de carrosserie (Bondo)
  • Noir Plasti-tête dans la pulvérisation peut (1 boîte doit être suffisamment)
  • Du papier de verre de 220 grit

Instructions

  1. Première essuyer le joint en caoutchouc ensemble avec des essences minérales pour enlever la saleté et l'oxydation. Vous allez voir un beaucoup de oxydent noir se détache au premier abord. Gardez essuyant avec les esprits jusqu'à très peu de noir apparaît sur le chiffon.

  2. Ensuite, essuyez le joint avec un produit dégraissant des ménages comme de la graisse de foudre. Au fil du temps, les joints ont probablement été pulvérisé avec des conservateurs, cela va enlever autant que possible.




  3. Masquez les zones à réparer pour maintenir la charge de coller à d'autres surfaces. En utilisant une lame de rasoir ou un couteau x-acto, couper avec précaution le ruban de masquage où le joint se réunit le cadre de pare-brise et la bande centrale de chrome pour donner une séparation nette.



  4. Combler l'écart avec bondo ou une autre charge de corps catalysée. Lorsque la matière de remplissage durcit, soigneusement sable et de la forme de la charge avec le papier de verre de grain 220 jusqu'à ce que la matière de remplissage est de niveau avec les bords du joint. Ensuite, passez à la prochaine fissure à pourvoir.



  5. Retirez le vieux ruban de masquage. Il est préférable de recouvrir le joint entier en une seule fois. Revêtement par sections laissera soulevé marques de fin qui vous montrera où le revêtement se termine. Encore une fois masquer la totalité du joint avec du ruban adhésif frais et encore couper pour adapter avec le rasoir. Vaporiser l'ensemble du joint d'étanchéité d'une couche de revêtement Plasti-dip suivant les instructions du fabricant sur la boîte. Attendez jusqu'à ce revêtement sec, puis à nouveau. Trois couches devraient être suffisantes. Entre chaque couche, couper le long du bord de la zone masquée pour maintenir le revêtement de éplucher lors du retrait du ruban de masquage.

    Entre chaque couche, couper le revêtement le long de la zone enregistrée-off.
  6. Lorsque le revêtement a séché pendant une couple d'heures, de l'assiette à nouveau avec le rasoir et retirer lentement le ruban.

  7. Laissez sécher manteau pour un couple de jours. Toutes les zones où le revêtement n'a pas été satisfaisante, peuvent être retouchées avec le pinceau de l'artiste et un petit un peu de la Plasti-dip pulvérisé dans un petit récipient.

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