La Honda Accord 1990 utilise essieux de CV que les arbres d'entraînement, comme le font tous les véhicules de traction avant. Il est utilisé pour transférer la puissance à partir de la boîte-pont sur les roues avant. Lorsque essieux CV usent, ils émettent un bruit cliquant lorsque la voiture est tourné vers la droite ou vers la gauche. La cause la plus fréquente d'insuffisance CV est un CV démarrage cassé. La chaussure couvre l'articulation tournante et contient la graisse pour la lubrification de l'articulation. Lorsque les pauses de démarrage, la graisse est perdu et le joint commence à s'user.
Soulevez le véhicule et appuyer sur chandelles. Retirez les deux roues avant. Utilisation de la prise de 36 mm, retirer l'écrou d'axe central. Retirez le bien-boulon sur le fond de la jambe où il se fixe à la broche.
Séparer le joint à rotule inférieur de la broche à l'aide du séparateur rotule. Utilisation de la barre de levier, soulever le bras de commande plus bas pour tirer la rotule séparé de la broche et poussez la broche de la route vers l'arrière de la voiture.
Utilisez le levier pour soulever l'essieu de CV de la boîte-pont. Mettez le levier entre le cas de boîte de vitesses et l'essieu CV, et le pousser dehors. Retirez l'axe de CV et de le mettre dans la boîte, le nouvel axe est venu en --- essieux CV à une commission de base, qui est remboursable sur le retour de l'ancien pont.
Installez le nouvel essieu de CV en l'insérant dans la boîte-pont jusqu'à la pince de jonc où il va arrêter. Avec les deux mains, tirer en arrière d'environ un pouce et slam avec une poussée rapide, et vous vous sentirez l'enclencher dans la position verrouillée.
Prenez le disque de frein, tirer vers l'extérieur et insérer l'extrémité extérieure de l'essieu CV dans le moyeu du rotor. Faire tourner le rotor arrière pour aligner les cannelures et pousser l'axe dans la mesure du possible. Visser lâchement sur l'écrou d'axe.
Tirez le bras inférieur de contrôle vers le bas avec le pied de biche. Ligne de l'articulation à rotule avec le trou dans la broche et insérer le joint à rotule. Installez l'écrou sur le dessus de la rotule et serrez-le.
Monter la vis dans le bas de la jambe où il se fixe à la broche et serrer. Serrer l'écrou d'axe de 180 livres-pied. Mettez la roue sur et répétez l'étape 1 pour l'autre côté.