Fibre de verre a un stigmate d'être fastidieux et difficile à travailler. En réalité, il est beaucoup plus facile à utiliser que le bois ou le métal, et ne nécessite que des outils très simples pour façonner en toute forme requise pour votre projet. Sa force et la durabilité rend parfait pour la plupart des projets, en particulier dans le domaine de l'automobile. Les instructions générales suivantes peuvent être utilisées pour fabriquer des enceintes subwoofer, panneaux de carrosserie, des chars, des couvertures ou tout autre chose que vous pouvez penser.
Faire un mock-up de la pièce finie souhaitée soit par mousse haute densité coupe et coller le carton dans une forme grossière, ou la sculpture jusqu'à ce qu'il ressemble le produit que vous créez. Rappelez-vous de tenir compte de l'épaisseur de pose de fibre de verre à l'extérieur va ajouter lors de l'élaboration de votre part. Le formulaire n'a pas à être parfait. Il y aura beaucoup d'opportunités pour le dépôt, le ponçage et de façonnage avant de passer à la peinture.
Préparer le modèle pour recevoir la fibre de verre. Protégez-le en le recouvrant d'une feuille d'aluminium (ruban de masquage fonctionne bien pour tenir la feuille en place). Assurez-vous que la feuille est accroché fermement à la forme, puisque la fibre de verre prendront cette forme. Pour empêcher la résine de coller à la feuille, bien enrober avec un agent de démoulage pulvérisation ou un spray poêle antiadhésive.
Poser la première couche de verre sur la forme de feuille couverte. Bien enduire la feuille de fibre de verre dans la résine avant d'appliquer, pour assurer qu'ils sèchent en une seule pièce solide. Utiliser un rouleau à travailler sur toutes les poches ou bulles d'air. Quand cela est fait, la feuille doit être complètement moulée à la forme, sans trous ni espace mort. Seulement déposer une couche de verre sur l'extérieur. Les renforts seront fabriqués à partir de l'intérieur pour éviter encore plus l'épaisseur d'être ajouté. Avant de poursuivre, permettent la fibre de verre complètement à sec cela va prendre plusieurs heures.
Retirez délicatement la feuille délicate du verre de la forme, en faisant attention de ne pas plier, casser ou craquer. Poser plusieurs feuilles de renfort à l'intérieur de la partie nouvellement jeté. Bien tapis vous permet de poser le verre plus rapide, les quelques premières couches devraient être des feuilles de fibre de verre réguliers, car ils font un excellent travail de courber autour des coins. Aussi, si il ya une chance qu'ils pourraient se manifester après la couche externe est poncée, ils sont cosmétiquement supérieure à la fibre de verre tapis. Exécutez votre rouleau sur chaque couche, et de permettre à chaque couche de sécher avant de passer à la suivante.
Le nombre total de couches est déterminée par la contrainte qui sera placé sur la pièce. Si vous faites quelque chose de simple et petit, puis quelques couches feraient. D'autre part, si vous faites un panneau de carrosserie, vous aurez besoin de plusieurs couches de fibre de verre pour la force.
Test d'ajustement de votre part une fois qu'il a complètement séché. Il peut avoir besoin d'être déposé et poncé pour le mettre en place. Un grand dossier de métal peut être utilisé pour travailler à travers les bords rugueux, suivis par un papier de verre grain rugueux pour éliminer plus d'épaisseur. La surface visible de la pièce devra être poncé niveau, mais à ce point, il devrait encore rester assez rude pour le mastic de finition à respecter.
Lisser la surface à l'aide d'un mastic de carrosserie tels que Bondo. Une fois le séchage de mastic, le sable à l'aide de papier plus fin progressivement, jusqu'à ce que vous avez une texture qui est lisse et même au toucher, mais encore assez rugueuse pour la peinture à respecter. Auto corps mastic ne doit être utilisé en couches minces pour produire une peinture de finition prêt, donc si vous avez besoin pour construire la partie jusqu'à structurellement, utiliser une fibre de verre renforcée de mastic à la place. Lorsque vous avez terminé, essuyez la surface avec l'alcool à friction pour assurer une bonne adhérence.
Commencer l'amorçage avec une bombe aérosol. Deux couches minces sont suffisantes pour la plupart des projets, et doivent être appliquées à l'aide de longues, voire des mouvements de balayage sur un plan horizontal. Laisser l'apprêt sécher complètement, puis passer à la peinture, en utilisant les mêmes fines couches, même. Parfois, sept ou huit couches peuvent être nécessaires pour une couverture complète. Chaque couche n'a pas de sécher complètement avant de commencer la suivante, il a juste à mettre assez longtemps pour ne plus être complètement liquide. Le produit final peut ensuite être complété par une couche de transparent pour une protection.