Comment faire pour remplacer la bobine d'allumage dans une oldsmobile alero

La bobine d'allumage Alero agit comme le cœur du système d'allumage. Il convertit l'énergie de la batterie basse tension en haute tension étincelle pour créer la combustion en tirant les bougies d'allumage. La Oldsmobile Alero utilise une bobine d'allumage sans distributeur, ce qui signifie que vous trouverez la bobine d'allumage monté sur le module de bobine d'allumage.

Choses que vous devez

  • Clé dynamométrique
  • joints de bobine d'allumage
  • La gelée de pétrole
  • Bobine d'allumage Alero

Instructions

  1. Isoler le câble négatif de la batterie. Vous devez déconnecter le câble de masse de la borne négative de la batterie. Vous devez également définir l'urgence ou le frein de stationnement comme une caractéristique de sécurité supplémentaire.

  2. Localisez le 11 broches IDI / ICM et le débrancher de la prise de harnais.




  3. Séparer la bobine d'allumage et le module Ensemble de bobine d'allumage du moteur.

  4. Détachez le couvercle du boîtier vis de fixation et retirez le couvercle. Retirer la bobine d'allumage Alero, le sceau et les contacts de la couverture.



  5. Remplacez les joints avec de nouveaux joints et lubrifier la connexion avec de la vaseline.

  6. Insérez la nouvelle bobine d'allumage. Vous pouvez utiliser un universel ou d'une inflammation de remplacement du stock COIL- assurez-vous juste la bobine d'allumage fonctionne avec votre type de moteur spécifique.

  7. Réassembler les composants du moteur. Assurez-vous que vous mettez les connexions dans le lieu approprié de la voiture peut ne pas démarrer. Serrer les vis du boîtier à 35 pouces-livres (4 Nm) avec une clé dynamométrique.

Conseils Avertissements

  • Attendez-vous à de légères variations entre les types de moteurs. Par exemple, dans le moteur de 3.1L, vous ne serez pas besoin de retirer le 11 broches IDI / ICM.

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