essieux d'entraînement sont sous beaucoup de stress comme une voiture tourne, accélère et monte sur des pierres, bosses et autres imperfections de la route. Finalement, à vitesse constante (CV) articulations commencent à cliquer, grind, clunk ou fredonner, et devront être remplacés. Retrait d'un essieu avant sur la Honda Passport pourrait être un peu difficile, mais il est impossible. Suivez ces étapes simples pour changer l'essieu avant sur votre passeport dans une affaire de minutes.
Débranchez le noir, câble négatif de la batterie.
Soulevez le côté avant du véhicule où l'essieu vous devez supprimer se trouve, de sorte que le pneu sur le côté est du sol. Desserrez les pattes de roues avant de soulever le véhicule. Soutenir la voiture en toute sécurité sur une béquille.
Retirez le pneu à l'aide d'une clé à ergot.
Retirez la plaque de protection du radiateur et la plaque de dérapage boîte de transfert à l'aide d'une clé ou cliquet et socket.
Retirer l'étrier de frein. Défaire le montage de l'étrier et de guider les boulons avec une clé à cliquet ou une clé et démonter l'étrier de son support. Utilisez un morceau de fil pour attacher l'étrier loin de votre zone de travail, en veillant à ne pas plier le flexible de frein. Aussi, retirez le support de fixation de l'étrier si vous avez besoin d'espace de travail.
Retirer le disque de frein de l'ensemble de fusée.
Si votre véhicule est une voiture à quatre roues avec système de freinage anti-blocage, enlevez le capteur de vitesse de roue de l'ensemble de fusée Le capteur peut être tenu en place par un boulon. Vous pouvez utiliser une clé Allen ou pilote hex-bit avec un cliquet pour enlever le boulon.
Séparer la tige de traction à partir de la fusée d'essieu. Vous pourriez avoir besoin d'un extracteur pour séparer la biellette de direction.
Retirez le boulon de pincement rotule de la fusée. L'utilisation d'un levier ou un gros tournevis, séparer le joint et retirer la rotule.
Poussez l'axe d'entraînement sur l'ensemble de fusée moyeu et direction à l'aide d'un extracteur d'engrenage. Si nécessaire, desserrez, mais ne pas retirer le boulon d'articulation jambe à la direction pour pousser l'essieu libre de la fusée.
Placer un cric sous l'ensemble d'essieu pour supporter le carter de l'essieu. Retirez les boulons du support de montage de l'essieu, puis retirer l'ensemble d'essieu demi-arbre / support.